Gerdafish

Seat Ibiza -dieselmoottorin ongelmia

Olen todella frustroitu. Vuoden 2002 Seat Ibizani, jossa on dieselmoottori, aiheuttaa minulle ongelmia. Vikavalo palaa, ja auto nykii rajusti kiihdyttäessä. Lisäksi kuuluu outo vihellysääni, melkein kuin kova sihinä, kun kiihdytän. Joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä! Polttoaineenkulutus on noussut, ja teho on huomattavasti vähentynyt. Autolla on ajettu 188552 km. Voisiko tämä olla turboahtimen paineanturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2002 Seat Ibiza -dieselautossa oli ongelmia, kuten moottorin vikavalon syttyminen, nykiminen kiihdytyksessä, viheltävä ääni, sammuminen tyhjäkäynnillä, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja tehon heikkeneminen. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen ongelmaan turbosysteemissä, mahdollisesti ahtopainevuotoon tai viallisen ahtopaineanturin. Tutkimusten jälkeen varmistettiin, että ongelma johtui viallisesta johdosta ja liitännästä ahtopaineanturin yhteydessä, joka korjattiin, ja auton ongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa siltä, että turbojärjestelmässäsi saattaa olla tehovuoto. Minulla oli samanlainen ongelma Seat Leonissani. Tarkista alipaineletkut ja välijäähdyttimen letkut halkeamien tai löysien liitosten varalta. Myös tehopaineanturi itsessään voi olla viallinen. Viallinen anturi voi aiheuttaa moottorin lukemaan tehopainetta väärin, mikä johtaa kuvaamiisi oireisiin. Onko moottorin vikavaloa tarkistettu virhekoodien varalta?

(community_translated_from_language)

Tehostinvuodonko, huh? Mikä tehostinvuoto tarkalleen ottaen on, ja miten se aiheuttaisi kaikki nämä ongelmat? Ja missä tehostinpaineanturi sijaitsee tarkalleen? En tunne turbojärjestelmää kovin hyvin.

(community_translated_from_language)

Tehostusvuoto tarkoittaa, että paineistettu ilma pääsee pakenemaan turbosysteemistä ennen kuin se saavuttaa moottorin. Tämä paineen menetys johtaa tehon vähenemiseen, huonoon polttoainetalouteen ja voi aiheuttaa moottorin epätasaisen käynnin. Viivainen ja sihisevä ääni ovat kertovia merkkejä. Tehostuspaineanturi sijaitsee yleensä imusarjan päällä tai lähellä. Oireiden ja ajettujen kilometrien perusteella suosittelen vahvasti viemään sen korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten. He voivat tarkistaa anturin ja koko turbosysteemin vuotojen varalta.

(community_translated_from_language)

Vain vahvistamassa, että se oli ahtopainesensori. Mekaanikko löysi viallisen kaapelin ja pistoliitännän. He korjasivat sen 95 €:lla ja auto toimii taas sujuvasti. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA