UliSto

Seat Ibiza - Ylikuumenemisongelma

Olen ihan hukassa tämän 2018 Seat Ibizani (bensiinimoottori) kanssa. Se ylikuumenee ihan hulluna. Vikavalo palaa, ja löysin jäähdytinnestettä auton alta ajon jälkeen. Kuulostaa siltä, että paine on liian korkea, eikö? Epäilen, että kyseessä on ohjausyksikön viestintävirhe, ehkä viallinen kaapeli tai liitin. Onko kellään muulla ollut tällaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa aika tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma minun Ibizassani (sama malli). Heittiko se mitään vikakoodeja ECU:hun tai muihin moduuleihin liittyen ennen kuin ylikuumeneminen alkoi? Voi olla ohjelmistovirhe, joka aiheuttaa viestintäongelmia auton järjestelmien välillä. Oletko tarkistanut datalink-liittimen korroosiota tai vaurioita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ohjelmistovirhe? Tarkoittaako se, että auton tietokone on vain sekaisin? Missä tarkalleen ottaen on datayhteysliitin, ja mitä minä siellä edes etsin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Auton moduulit eivät ehkä keskustele keskenään oikein. Tietoliitäntäliittimen osalta se on yleensä kojelaudan alla, ohjauspylvään lähellä. Etsiisit taivuneita nastoja, korroosiota tai mitä tahansa, mikä näyttää epätavalliselta. Rehellisesti sanottuna, ylikuumenemisen ja jäähdytysnesteen menetyksen vuoksi ehdotan voimakkaasti, että viet sen luotettavaan korjaamoon autodiagnostiikkaan. Et halua riskeerata moottorin vaurioitumista enempää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyse oli todellakin yhteysongelmasta. Liike löysi viallisen pistokeliitännän. 95 € myöhemmin ja Seat toimii jälleen moitteettomasti. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: