100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

rolandstar6

Seat Ibizan happianturiongelma

Kuuntele tätä! Vuoden 2007 Seat Ibizani, jossa on dieselmoottori, aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Vikavalo palaa, ja olen melko varma, että kyseessä on happianturi. Virhekoodi viittaa siihen, ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Voisiko viallinen kaapeli- tai liitinliitäntä olla syyllinen, sotkien polttoaine-ilmaseosta ja katalysaattoria?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2007 Seat Ibiza -dieselmallissa syttyi moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus laski. Ongelman epäiltiin johtuvan happianturin viasta. Ongelman syynä saattoi olla viallinen kaapeli tai liitin, joka vaikutti polttoaine-ilmaseokseen ja katalysaattoriin. Alustavassa vianetsinnässä tarkastettiin ja puhdistettiin johdotusta ja liitäntöjä, mikä ratkaisi ongelman väliaikaisesti. Lopulta mekaanikko vahvisti, että vanha happianturi oli ongelman aiheuttaja, ja sen vaihtaminen palautti normaalin polttoaineenkulutuksen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

james_scholz5

Kuulostaa viallisesta happianturilta. Minulla oli samanlainen ongelma Ibizassani: moottorin vikavalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Ennen anturin vaihtoa, oletko tarkistanut johdotuksen ja liitännät? Joskus löysä tai korroosioitunut liitin voi aiheuttaa samoja oireita.

(community_translated_from_language)

rolandstar6 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistan johdotuksen ja liitännät. Onko joitain tiettyjä kohtia, joihin minun pitäisi keskittyä tarkastaessani kaapelia ja pistoketta?

(community_translated_from_language)

james_scholz5

Yhteys itse anturiin voi korrooida, erityisesti ajan kuluessa ja pakokaasun lämmön vaikutuksesta. Tarkista se huolellisesti. Jos kontaktien puhdistus ei auta, joudut todennäköisesti vaihtamaan anturin. On parasta viedä se korjaamolle varmuuden vuoksi.

(community_translated_from_language)

rolandstar6 (community.author)

Tarkistin kaapelin ehdotuksen mukaisesti. Se näytti olevan kunnossa, mutta puhdistin liittimen kontaktisuihkeella ja tyhjensin vikakoodin muistin. Moottorin vikavalo sammui! Muutaman päivän kuluttua se kuitenkin palasi, joten vein auton luotettavalle mekaanikolle. Hän vahvisti, että kyseessä oli vanhentunut happianturi ja vaihtoi sen 95 €:lla. Polttoaineenkulutus vaikuttaa palanneen normaaliksi. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA