100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jasminbauer6

Seat Ibizan käynnistysongelmia

Hyvä mekaanikot! Olen ihan pihalla. Vuoden 2006 Seat Ibizani (bensiinimoottori) antaa minulle vaikeuksia. Mittarissa on lähes 120000 km. Napa 30 - jatkuva plus - katkeaa jatkuvasti. Auto käynnistyy huonosti, kuin kamppaillen. Luulen akun olevan joko voimakkaasti tyhjentynyt tai yksinkertaisesti viallinen. Olen tarkistanut johtosarjan ilmeisten vaurioiden varalta, mutta mitään ei ole näkyvissä. Onko ideoita ennen kuin sytytän sen tuleen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Seat Ibiza, jolla oli käynnistysongelmia, koki keskeytyksiä liittimessä 30, mikä johti huonoon käynnistymiseen. Epäiltyihin syihin kuului voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen akku sekä mahdolliset johdotusongelmat. Ilmeisen johtovaurion tarkistamisen jälkeen ratkaisuun kuului akun liitosten ja sulakkeiden jakorasian tarkastaminen oikosulun varalta. Lopulta viallisen akun vaihtaminen ja pienen latausjärjestelmän ongelman korjaaminen ratkaisivat ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

richardloewe7

Voi ei, kuulostaa karulta! Minulla oli samanlainen ongelma Ibizani kanssa. Tarkista akun liitännät ja sulakkeiden jakorasia. Jossain saattaa olla oikosulku, joka tyhjentää akun. Pyörittääkö käynnistysmoottori kunnolla?

(community_translated_from_language)

jasminbauer6 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Missä tarkalleen ottaen on sähkökeskus? Ja miten voin tarkistaa oikosulun polttamatta mitään?

(community_translated_from_language)

richardloewe7

Joo, Circuit Breaker -rasia on yleensä akun lähellä tai kojelaudan alla. On parasta olla sotkematta oikosulkuun itse, ellet tiedä mitä teet. Vietimme lopulta omani korjaamoon. He havaitsivat akun olevan loppu, ja latausjärjestelmässä oli pieni vika. Säästyin paljon päänsärkyä!

(community_translated_from_language)

jasminbauer6 (community.author)

Kiitos oivalluksesta! Vietiin hänet korjaamolle, ja sait sen täsmälleen oikein. Akku oli loppu. Asennettiin uusi akku ja latausjärjestelmä toimii hienosti. Kaiken kaikkiaan maksoi 290 €. Kippis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA