LWeiserRider

Seat Ibizzan käynnissä oleva ongelma

No niin, minulla on vuoden 2003 Seat Ibiza, jossa on bensiinimoottori ja noin 146 000 km mittarissa. Viime aikoina se on käynyt todella huonosti, kuin sillä olisi oma mieli. Vikavalo palaa, ja se nykii kuin hullu, kun yritän kiihdyttää. Liitin OBD-lukijan ja se näyttää virheen, mutta epäilen, että se saattaa liittyä pakokaasujärjestelmän vuotamiseen. Onko ideoita ennen kuin alan heittää rahaa siihen? Olen jo tarkistanut jakopään hihnan ja kampiakselin anturin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2003 Seat Ibiza -autossa ilmeni epätasaista käyntiä ja nykimistä, ja moottorin vikavalo syttyi. Alustava epäily oli pakokaasujärjestelmän vuoto, mikä voisi aiheuttaa happianturin virheellisiä lukemia ja johtaa moottorin ohjainlaitteen virheellisiin polttoaineseoskorjauksiin. Ehdotuksiin kuului sytytystulppien ja sytytyspuolan tarkastaminen sytytyskatkoksien sulkemiseksi pois. Lopulta pakosarjan pieni reikä löydettiin ja korjattiin, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma myös Seat Ibizassani, vaikka se on hieman uudempi. Moottorin vikavalo, epätasaista käyntiä, koko komeus. Tarkistitko sytytystulpat tai ehkä sytytyspuolan? Se voi aiheuttaa sytytyskatkoksia ja nykimistä.

(community_translated_from_language)

Sytytystulpat ja sytytyspuola, ne voin itse tarkistaa, kuulostaa helpolta. Mutta miten vuotava pakoputki voisi aiheuttaa moottorin epätasaisen käynnin? Se tuntuu oudolta minusta.

(community_translated_from_language)

Joo, vuoto voi sotkea asiat. Happianturi lukee pakokaasuja, ja jos siellä on vuoto, se antaa moottorin ohjausyksikölle väärää tietoa. Ohjausyksikkö säätää sitten polttoaineen seosta, mikä voi aiheuttaa nykimistä ja tärinää. Tarkistaisin silti tulpat ja sytytyspuola, vain sulkeakseni ne pois. Mutta kannattaa ehkä ensin tarkastuttaa pakoputki. Jos sinulla ei ole työkaluja, vie se parempi korjaamolle. Se voi säästää sinut päänsäryltä, eikä polttoainepumppu todennäköisesti ole ongelma.

(community_translated_from_language)

Kippis, vein sen korjaamolle ja olit aivan oikeassa! Vika osoittautui pieneksi reiäksi pakosarjan läpiviennissä. Hitsaaminen maksoi 265 €. Nyt se toimii kuin unelma, ei enää nykimistä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA