dominikblitz4

Seat Ibizzan käynnistysongelman diagnostiikka viittaa napaan 15

Olen todella epätoivoinen. Minun vuoden 2000 Seat Ibizani (bensiinimoottori) ei käynnisty. Mittarissa on 94811 km. Liitin sen diagnostiikkaan ja se antoi virheilmoituksen: 'Kytkin 15 virta katkeaa'. Virhemuisti viittaa viallisen kaapelin tai liittimen yhteyteen. Tämä viittaa virtalähteen ongelmaan. Tarkistin ilmeiset sulakkeet, mutta ei onnea. Onko kukaan kokenut vastaavaa? Voisiko se olla viallinen rele tai jokin muu piirikatkos? Ennen kuin alan repiä koko kojelautaa irti, kaikki vihjeet olisivat erittäin hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa epäilyttävän tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Ibizani kanssa – vaikka en muista tarkkaa vuotta, luulen sen olleen suunnilleen samaa vuosimallia. Auto vain kieltäytyi käynnistymästä, ja minä repin hiuksiani yrittäessäni selvittää sitä. Tarkistitko releet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Relaat, huh? Mikä rele tarkalleen? Ja missä se sijaitsee? Olen tarkistanut pääsulakkeet sulakeboksissa, mutta en ajatellut katsoa releitä. Onko olemassa tiettyä relettä, johon minun pitäisi kohdistaa huomiota virtalähteen tai sytytyspiirin suhteen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Rehellisesti sanottuna, en muista mikä rele se oli – se oli jo aikaa sitten. Mutta sillä oli varmasti jotain tekemistä sytytyspiirin kanssa. Jos diagnoosi viittaa napaan 15, se on sytytyksen plus, joten olet oikealla tiellä. Ehdotan kuitenkin menemistä korjaamolle. Heidän pitäisi pystyä selvittämään se. Minun tapauksessani se oli suhteellisen halpa korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietimme sen tänä aamuna korjaamolle. Osoittautui, että se oli viallinen relekytkin sulakeboksissa, juuri niin kuin epäilit. Uusi rele, ja auto käynnistyy nyt hyvin. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, joten täsmälleen sen verran kuin he alun perin arvioivat. Kiitos avusta – paljon apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: