Seat Inca -dieselisuuttimen ongelma

Kuulostaa todella ikävältä ongelmalta. Kuvailemiesi oireiden – korkeampi polttoaineenkulutus, tehon heikkeneminen, sammumisongelmat ja savu – perusteella viallinen ruiskutusjärjestelmä vaikuttaa mahdolliselta syylliseltä. Mainitsit mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen. Oletko tarkistanut johdotuksesta ja suuttimiin menevistä liittimistä näkyviä vaurioita tai korroosiota? Onko moottorin vikavalo syttynyt? Jos on, oletko lukenut vikakoodit? Se voisi antaa tarkemman kuvan ongelmasta.

(community_translated_from_language)

Kiitos vastauksesta. Katsoin nopeasti liittimiä, mutta mikään ilmeinen ei tullut esiin. En kuitenkaan ole asiantuntija. Moottorin vikavalo palaa, unohdin mainita sen. En ole vielä lukenut vikakoodeja. Voinko tehdä sen itse, vai tarvitsenko siihen erikoislaitteita? Ja aiheuttaisiko viallinen liitäntä varmasti kaikki nuo oireet, mukaan lukien savu kiihdyttäessä?

(community_translated_from_language)

Kyllä, viallinen sähköliitäntä suuttimeen voisi varmasti aiheuttaa kaikki nuo oireet. Huono liitäntä voi johtaa epätasaiseen polttoaineen syöttöön, mikä johtaa puutteelliseen palamiseen ja siten savuun ja tehohäviöön. Suurentunut polttoaineenkulutus ja sammumisongelmat sopivat myös tällaiseen skenaarioon. Vaikka joitakin perus OBD2-lukijoita on saatavilla, ammattimainen diagnostiikkakartoitus antaisi perusteellisemman analyysin. On suositeltavaa ottaa yhteyttä korjaamoon asianmukaista diagnosointia ja korjausta varten.

(community_translated_from_language)

Olit aivan oikeassa. Vietiin se paikalliselle mekaanikolle, ja he tarkistivat polttoaineen suuttimien kaapeli- ja pistokeliitännät. Ilmeni, että yksi heikosti kytketty liitin aiheutti kaikki ongelmat. He puhdistivat kaiken, varmistivat liitännän kunnolla, ja nyt se toimii kuin unelma. Se maksoi 95€. Kiitos paljon avustasi.

(community_translated_from_language)