100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

tomschroeder99

Seat Inca -dieselmoottorin ongelma

Repin hiukset päästäni. Vuoden 2000 Seat Inca -dieselini antaa minulle tuskaa. Mittarissa on noin 76616 km. Moottori käy karkeasti, moottorin vikavalo palaa ja vikamuisti heittää jatkuvasti "reset quantity drift compensation" -virheen. Luulen, että ruiskutusventtiili tai itse suutin on rikki. Onko kukaan käsitellyt tätä aikaisemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

2000-paikkainen dieselkäyttöinen Inca-auto nykii ja moottorin vikavalo palaa. Virheilmoituksessa lukee "reset quantity drift compensation". Epäiltynä syynä on viallinen suutinventtiili tai -suutin. Samankaltainen ongelma korjattiin vaihdetulla suuttimella ja kompensaatiojärjestelmän nollauksella, minkä jälkeen auton suorituskyky palautui.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

liamlion30

Kova käynti ja moottorin vikavalo? Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Seat Cordobassani. Oletko tarkistanut auton anturit, erityisesti ilmavirtausanturit? Joskus viallinen anturi voi sotkea polttoaineenkulutusta ja laukaista sivuttaisliikkeen korjausvirheen.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Kun sinulla oli ongelmia Cordobasi kanssa, mainitsiko vikamuisti myös suutinkäyttimen todennäköisenä syynä, vai vaihdoitko auton anturit ensin?

(community_translated_from_language)

liamlion30

Vikakoodi viittasi suuttimiin. Ennen niiden vaihtamista mekaanikko ehdotti järjestelmän nollausta ja puhdistusta, mutta se ei ratkaissut ongelmaa. Suuttimen vaihtaminen korjasi ongelman, mutta sen jälkeen vaadittiin ajopuolen kompensaatiojärjestelmän nollaus. Suosittelisin viemään sen korjaamolle vahvistusta varten, mutta se kuulostaa hyvin samankaltaiselta ongelmalta.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Kiitos palautteestasi. Vietiin se korjaajalle, ja kävi ilmi, että 3. sylinterin suutin oli todellakin viallinen. Korvasin sen, nollaan ajon kompensaation ja se toimii taas hienosti. Se maksoi minulle 515 €, mutta oli sen arvoista saada Inkani takaisin tielle.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA