Carly Community
david_himmel8
Seat Inca -dieselmoottorin tehonhäviö ja savu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
david_himmel8 (Kirjoittaja)
DPF-regenerointi... En ole varma, olenko huomannut sitä erityisesti. Miten voisin tietää? Savu on mielestäni enemmän harmaata kuin mustaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
melissafriedrich24
Harmahtava savu viittaa enemmän epätäydelliseen palamiseen, mikä voi liittyä viallisen anturin aiheuttamaan polttoaineen seoksen häiriöön. Koska et ole varma DPF-regeneraatiojaksoista, on vaikeaa määrittää tarkkaa ongelmaa etänä. Olisi ehkä parasta viedä auto ammattilaisen tarkastettavaksi, jotta voidaan varmistaa, että pakokaasun takapaineanturi on syyllinen ja välttää lisävahinkoja päästöjenhallintajärjestelmälle.
(Käännetty kielestä Englanti)
david_himmel8 (Kirjoittaja)
Vikana oli pakokaasun takapaineanturi. Uusi on asennettu ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Se maksoi minulle 245 €.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
melissafriedrich24
Diesel-Incan alhainen DPF-pakokaasun paine ei ole ihanteellista. Savun ja tehohäviön perusteella kuulostaa anturiongelmalta. Oletko huomannut, yrittääkö moottori tehdä DPF-regenerointia useammin kuin tavallisesti? Onko savu mustaa vai enemmän harmaata?
(Käännetty kielestä Englanti)