svencrystal79

Seat Inca -generaattorin ongelma

Koen ongelmia vuoden 2001 Seat Inca -pakettiautoni kanssa, jossa on bensiinimoottori, ja olen melko varma, että kyseessä on generaattori. Autossa on 100337 km mittarissa. Olen huomannut moottorin tehon heikkenemisen, akun varoitusvalo palaa nopeusmittarissa ja auto käynnistyy huonosti. Myös valot ovat himmeitä ja välkkyviä. Skannasin virheitä ja löysin virhekoodin, joka viittaa generaattoriin. Oireiden perusteella, voiko olettaa, että kyseessä on viallinen generaattori?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2001 Seat Inca -bensiiniautossa on heikentynyt moottoriteho, akun varoitusvalo palaa, käynnistyminen on vaikeaa ja valot välkkyvät, mikä viittaa generaattorin ongelmaan. Virhekoodi osoittaa generaattoriin, mikä viittaa todennäköisesti laturin ongelmaan. Ennen laturin vaihtoa on suositeltavaa tarkistaa akun jännite, koska viallinen akku voi jäljitellä laturin ongelmia. Jos jännite ei nouse moottorin käydessä, se vahvistaa laturin ongelman. Lopulta korjaamo vahvisti generaattorin vian, mikä johti laturin vaihtoon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa klassiselta laturin ongelmalta. Heikentynyt moottorin teho ja vilkkuvat valot viittaavat usein viallisen latausjärjestelmän olemassaoloon. Vikakoodi vahvistaa asian. Ennen kuin vaihdat laturin, oletko tarkistanut akun jännitteen? Viallinen akku voi joskus matkia laturin ongelmia. Ajattele asiaa näin: laturi on vesipumppu ja akku on säiliö. Jos säiliö vuotaa (viallinen akku), pumpun on vaikea pysyä vauhdissa. Toimii myös käynnistysmoottori normaalisti?

(community_translated_from_language)

Hyvä pointti akun suhteen, en ollut ajatellut sitä. Tarkistan jännitteen. Minkä jännitteen pitäisi olla, sekä moottorin ollessa sammutettuna että käynnissä? Ja mitä tulee käynnistysmoottoriin, voisiko kamppaileva käynnistysmoottori jotenkin lisätä kuormitusta latausjärjestelmään ja laukaista nämä oireet?

(community_translated_from_language)

Matala jännite moottorin ollessa sammutettuna viittaa varmasti akun kuntoon liittyviin ongelmiin. Käynnissä ollessa jännitteen tulisi olla korkeampi, jos laturin toiminta on kunnossa. Jos jännite ei nouse käynnissä ollessa, tämä vahvistaa laturin ongelman. Käynnistysmoottoriin liittyen, se ei suoraan aiheuttaisi laturin vikaantumista, mutta se voisi pahentaa heikon akun tilannetta, jolloin oireet olisivat samankaltaiset. Kuvaustasi ja virhekoodia huomioon ottaen on erittäin todennäköistä, että sinulla on laturin ongelma. On parasta viedä auto korjaamolle, jotta se voidaan diagnosoida kunnolla ja laturi vaihtaa.

(community_translated_from_language)

Korjaamo vahvisti, että se oli generaattori. Vaihtoehtoisen laturin vaihto työvoimakuluineen maksoi 960 €. Kiitos avusta ja nopeista vastauksista, arvostan sitä. Toivottavasti tämä ketju auttaa muita vastaaviin autoelektroniikan ongelmiin kohanneita!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA