Seat Inca - karkea käynti, sytytyskatkoksia

Hei mekaanikot, toivoisin, että joku voisi ohjata minua oikeaan suuntaan. Vuoden 2003 Seat Inca -autossani (bensiinimoottori) on ongelmia. Moottori käy karkeasti, etenkin tyhjäkäynnillä, ja se jopa sammuu joskus. Vikavalo palaa ja kiihdyttäessä auto nykii. Skannasin sen ja sain sytytyskatkokoodin. Luulen, että kyseessä on todennäköisesti jotain sytytysjärjestelmässä. Mitä kannattaa tarkistaa, voiko se olla esimerkiksi sytytyspuolan vika? En ole kovin varma moottoreista, joten helpot selitykset olisivat loistavia.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Karkea käynti, sammumista, moottorin vikavalo ja nykiminen viittaavat kaikki mahdolliseen sytytysjärjestelmän ongelmaan. Milloin vaihdoit viimeksi sytytystulpat? Viallinen sytytyspuola voi aiheuttaa tällaisia oireita. Mainitsemasi "sytytyskatkokset/-virhekoodi" on vahva vihje. Oletko tarkistanut puolan liittimen ja johdotuksen vaurioiden tai korroosion varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Sytytystulpat vaihdettiin noin 30 000 km sitten. En ole ihan varma, miten tarkistaa puolan liitin ja johdotus. Voisitko antaa vähän tarkempia ohjeita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okay, jos sytytystulpat ovat suhteellisen uusia, viallinen sytytyspuola on todennäköisin syyllinen. Tarkasta puolan johdotus ja siihen kytketty tulpan kunto silmämääräisesti vaurioiden varalta. Sopivien työkalujen ja kokemuksen puuttuessa puolavian diagnosointi voi kuitenkin olla hankalaa. Oireiden ja sytytyskatkokseen liittyvän vikakoodin perusteella suosittelen viemään auton korjaamolle diagnoosin vahvistamiseksi ja asianmukaiseksi korjaamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kiittää. Liike vahvisti, että kyseessä oli viallinen sytytyspuola. He korjasivat sen, ja nyt minun Incani toimii kuin uusi. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, osat ja työ mukaan lukien. Kiitos miljoona kertaa avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: