janafrost1

Seat Inca -moottorion ongelmat

Hyväks, mekaanikot, tarvitsen viisauttanne! Vuoden 2001 Seat Incani, bensiinimoottori, ajaa minut hulluksi. Mittarilukema on 182231 km. Vikavalo palaa, polttoaineenkulutus on surkeaa, se sammuu tyhjäkäynnillä ja savuttaa kiihdyttäessä! Epäilen, että ilmamassamittari (LMM) on rikki ja sotkee polttoaine-ilmaseosta. Mitä ajatuksia ennen kuin alan heittää rahaa siihen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Volvoni kanssa – korkeampi polttoaineenkulutus, sammumista, moottorin vikavalo, kaikki mahdolliset. Minun tapauksessani syynä oli myös MAF-anturi. Oletko tarkistanut ilmeisiä ilmavuotoja ilmanottojärjestelmästä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilmavuotoja, sanotte? Mistä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä? En ole koskaan aiemmin sotkeutunut ilmanottojärjestelmään...

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, tarkista imuilman liitoskohta MAF-anturiin ja sitten kaasuläppään. Onko siellä halkeamia tai löysiä liitoksia. Mutta rehellinen ollakseni, jos näet savua, moottorin sammumista ja vikavalo palaa, ja epäilet MAF-anturia, niin se on todennäköisesti itse anturi. Kävisin sillä korjaamolla, heillä on vianmääritystyökalut sen varmistamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Incan takaisin. Se oli todellakin MAF-anturi. Uusi asennettu, maksoi 365€ mukaan lukien työ. Toimii nyt kuin unelma, ei savua, ja polttoaineenkulutus on jo paranemassa! Kiitos vinkistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: