Seat Inca NOx-anturin ongelma

Minulla oli samanlainen ongelma kerran Incani kanssa. Vikavalo syttyi, ja vikakoodi viittasi typpioksidisensoriin. Pakokaasu oli tavallista äänekkäämpi. Ottaen huomioon kilometrimäärän, oletko tarkistanut pakokaasujärjestelmän vauriot? Pieni vuoto ennen katalysaattoria voi sotkea polttoaine-ilmaseosta ja laukaista sensorin. Katalysaattori on tärkeä saasteiden hallinnassa. Sensori seuraa typpioksiditasoja katalysaattorin jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Mainitsit vuodon katalysaattorin edessä. Miten voin itse tarkistaa sen? En ole mekaanikko, mutta osaan tehdä perusjuttuja. Miten pieni vuoto vaikuttaa ilman ja polttoaineen seokseen? Luulin happiantureiden pääasiassa säätelevän sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos pakokaasujärjestelmässäsi on vuoto, järjestelmään pääsee mittaamatonta ilmaa. Tämä vaikuttaa ilman ja polttoaineen seokseen. Inkasi yrittää kompensoida tätä, mutta ei välttämättä pysty korjaamaan lisäilman vaikutusta täysin. Tämän seurauksena typpioksidisensori voi havaita virheellisiä lukemia ja laukaista virheilmoituksen. Vaikka voitkin yrittää löytää vuodon itse, suosittelen viemään Inkasi mekaanikolle. Mekaanikko voi diagnosoida ongelman kunnolla, tarkastaa pakokaasujärjestelmän ja katalysaattorin sekä testata typpioksidisensorin. Viallinen liitin on mahdollinen selitys.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin se korjaamoon, ja sait oikein. Se oli NOx-anturin huono liitin. He puhdistivat sen ja korvasivat hieman vaurioitunutta johtoa. Kustannus 95 €, paljon parempi kuin uusi katalysaattori! Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)