nelebraun7

Seat Incan automaattivaihteiston vaihtamiseen liittyviä ongelmia

Hei, minulla on vakavia vaihteiston ongelmia vuoden 2003 Seat Inca -autossani (bensiinimoottori), jonka mittarissa on 108575 km. Automaattivaihteisto toimii epätavallisesti – vaihteensiirrot ovat epätasaisia, ja vaihteiston merkkivalo syttyy jatkuvasti. Se ei vaihda vaihteita kuten pitäisi ja vaikuttaa olevan hätätilassa. Voisiko kulunut hydrauliikkaöljy olla syyllinen? Onko teillä ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2003 Seat Inca, jossa on automaattivaihteisto-ongelmia, vaihtaa vaihteita epäjohdonmukaisesti ja sen vaihteiston merkkivalo palaa, mikä viittaa siihen, että se saattaa olla jumissa hätätilassa. Ongelma voi liittyä kuluneeseen hydrauliseen nesteeseen tai matalaan akun jännitteeseen, mikä voi vaikuttaa vaihteiston ohjausyksikön toimintaan. Ratkaisuihin kuuluu akun ja hydrauliseen nesteen tarkistaminen ja mahdollinen vaihtaminen sekä vianmääritystestin suorittaminen virhekoodien tunnistamiseksi ja taustalla olevan ongelman ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Voi ei, kuulostaa karulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se ei ollutkaan ihan sama. Minun autossa tapahtui rajuja nykäisyjä 2. ja 3. vaihteen välillä, ja vaihteiston merkkivalo vilkkui. Oletko tarkistanut akun jännitteen? Vaikuttaa oudolta, mutta alijännite voi sotkea automaattivaihteiston ohjausyksikköä ja aiheuttaa kaikenlaisia omituisia vaihteluongelmia. Automaattivaihteistot ovat hyvin herkkiä. Tuntuuko siltä, että vaihteisto luistaa?

(community_translated_from_language)

Akkujännite, huh? En ollut ajatellut sitä. Miten alhainen jännite voisi saada automaattivaihteiston menemään hätätilaan ja aiheuttaa minulle vaihteisto-ongelmia?

(community_translated_from_language)

Joo, se kuulostaa oudolta, mutta automaattivaihteistoasi ohjaava tietokone tarvitsee vakaan jännitteen toimiakseen oikein. Kun jännite laskee, se voi aiheuttaa vaihteiston sisällä olevien solenoidien toimintahäiriöitä, mikä johtaa epätasaiseen vaihtamiseen ja lopulta hätätilaan. Jos akku on heikko, sen testaaminen saattaa olla järkevää. Muuten kunnollinen diagnosointi korjaamolla olisi hyvä idea. He voivat tarkistaa automaattivaihteiston virhekoodit ja paikantaa ongelman.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon avustasi! Kuten epäilit, kyseessä oli matala jännite. Vaihdatin automaattivaihteiston hydrauliikkanesteen ja tarkastutin akun. Se maksoi noin 240 €, mutta nyt vaihteisto toimii taas sujuvasti. Arvostan kokemuksesi jakamista!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA