Seat Incan automaattivaihteiston vaihtamiseen liittyviä ongelmia

Voi ei, kuulostaa karulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se ei ollutkaan ihan sama. Minun autossa tapahtui rajuja nykäisyjä 2. ja 3. vaihteen välillä, ja vaihteiston merkkivalo vilkkui. Oletko tarkistanut akun jännitteen? Vaikuttaa oudolta, mutta alijännite voi sotkea automaattivaihteiston ohjausyksikköä ja aiheuttaa kaikenlaisia omituisia vaihteluongelmia. Automaattivaihteistot ovat hyvin herkkiä. Tuntuuko siltä, että vaihteisto luistaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Akkujännite, huh? En ollut ajatellut sitä. Miten alhainen jännite voisi saada automaattivaihteiston menemään hätätilaan ja aiheuttaa minulle vaihteisto-ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, se kuulostaa oudolta, mutta automaattivaihteistoasi ohjaava tietokone tarvitsee vakaan jännitteen toimiakseen oikein. Kun jännite laskee, se voi aiheuttaa vaihteiston sisällä olevien solenoidien toimintahäiriöitä, mikä johtaa epätasaiseen vaihtamiseen ja lopulta hätätilaan. Jos akku on heikko, sen testaaminen saattaa olla järkevää. Muuten kunnollinen diagnosointi korjaamolla olisi hyvä idea. He voivat tarkistaa automaattivaihteiston virhekoodit ja paikantaa ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon avustasi! Kuten epäilit, kyseessä oli matala jännite. Vaihdatin automaattivaihteiston hydrauliikkanesteen ja tarkastutin akun. Se maksoi noin 240 €, mutta nyt vaihteisto toimii taas sujuvasti. Arvostan kokemuksesi jakamista!

(Käännetty kielestä Englanti)