100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

matthiasraven1

Seat Incan koputusanturin ongelma

Hei, minulla on joitain auton ongelmia vuoden 2000 Seat Incan kanssa. Siinä on bensiinimoottori ja noin 85234 km mittarissa. Vikavalo palaa, ja epäilen sen olevan koputusanturi. Minulla on suurempi polttoaineenkulutus ja epätasainen tyhjäkäynti. Lukemieni tietojen mukaan se saattaa olla viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Onko kukaan muu kohdannut samanlaista ongelmaa? Yritän arvioida, paljonko tämä korjaus saattaa maksaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuosituhannen alun 2000-paikkainen Inca-pakettiauto, jossa on bensiinimoottori, kuluttaa enemmän polttoainetta ja käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä, ja moottorin vikavalo palaa. Ongelman epäillään johtuvan koputusanturin viasta. Ongelma voi johtua myös viallisesta kaapelista tai liitännästä. Samanlainen ongelma ratkaistiin tarkastamalla ja korjaamalla korroosioitunut liitin, mikä viittaa siihen, että ammattimaisen tarkastuksen avulla ongelma voitaisiin tunnistaa ja korjata tehokkaasti. Ratkaisuun kuului kontaktien puhdistus ja liittimen vaihto, mikä korjasi ongelman ja sammutti varoitusvalon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

fiona_kaiser3

Se kuulostaa epäilyttävän paljon samalta kuin mitä tapahtui vanhalle Volvolleni. Vikavalo syttyi, ja auto alkoi käyttäytyä epäjohdonmukaisesti – vähän kuin pesukone viimeisillä jaloillaan. Kuten kävi ilmi, kyseessä oli viallinen liitäntä johonkin anturiin. Oletko tarkistanut johdotuksen ja knock-anturin liittimen? Visuaalinen tarkastus saattaa paljastaa korroosiota tai vaurioita. Usein yksinkertaisimmat asiat aiheuttavat suurimmat päänsäryt.

(community_translated_from_language)

matthiasraven1 (community.author)

Mielenkiintoista. Mainitsit "viallisen yhteyden". Oliko se näkyvästi vaurioitunut vai jotain hienovaraisempaa? Katsahdin nopeasti, ja johdotus vaikuttaa ensi silmäyksellä olevan kunnossa, mutta en ole asiantuntija.

(community_translated_from_language)

fiona_kaiser3

Minun tapauksessani se ei ollut lainkaan ilmeistä. Johto näytti hyvältä, mutta liitin oli hieman korroosioitunut sisältäpäin. Se riitti häiritsemään signaalia. Ottaen huomioon oireesi ja tunnistamasi mahdollisen syyn, kannattaa ehkä antaa ammattilaisen tutkia asiaa tarkemmin. Se voi säästää aikaa ja mahdollisia lisävaurioita. Lopulta menin korjaamolle saamaan sen korjattua, ja oli helpotus saada se kunnolla korjatuksi.

(community_translated_from_language)

matthiasraven1 (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja olit aivan oikeassa! Se oli todellakin koputusanturin viallinen liitin. He puhdistivat koskettimet ja vaihtoivat liittimen, ja varoitusvalo on nyt sammunut. Kokonaiskustannus oli 95 €, täsmälleen mitä odotinkin. Arvostan apuasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA