100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

christopherknight1

Seat Leon -dieselmoottorin DPF-ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2009 Seat Leon -dieselini kanssa, jolla on ajettu lähes 200 000 km. Varoitusvalo on syttynyt, ja moottorin teho on huomattavasti vähentynyt. Lisäksi savua tulee kiihdytettäessä ja pakokaasun haju on voimakas. Luulen, että kyseessä saattaa olla dieselhiukkassuodatin, ehkä pakokaasun paine on liian matala. Olen lukenut, että viallinen pakokaasun vastapaineanturi voi aiheuttaa tämän. Onko kenelläkään muulla ollut vastaavia DPF-ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuonna 2009 valmistettu Seat Leon -diesel, jolla oli ajettu lähes 200 000 km, näytti varoitusvaloa, heikentynyttä moottoritehoa, savua kiihdytyksen aikana ja voimakasta pakokaasun hajua, mikä viittasi dieselhiukkassuodattimeen (DPF) liittyvään ongelmaan. Ongelman epäiltiin liittyvän alhaiseen pakokaasun paineeseen, jonka mahdollisena syynä oli viallinen pakokaasun vastapainesensori. Sensorin vaihdon jälkeen auton suorituskyky parani, ja varoitusvalo, tehon menetys, savu ja pakokaasun haju hävisivät.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

leonie_schaefer9

Kuulostaa DPF-ongelmien kaltaiselta. Minulla oli samanlainen tehon väheneminen ja pakokaasun haju vanhalla Vauxhal Astra -dieselini kanssa. Yrittääkö se tehdä DPF-regenerointia usein?

(community_translated_from_language)

christopherknight1 (community.author)

Se on kiinnostavaa. Miten tiesit sen liittyvän DPF-regenerointiin? Moottorin tuuletin käy useammin, mutta en ollut varma liittyykö se asiaan. Koitko sinäkin savua kiihdyttäessä?

(community_translated_from_language)

leonie_schaefer9

Useat regenerointiyritykset, kyllä. Tuulettimen pidempi käynti on merkki. En ole varma savusta, mutta tehon väheneminen viittaa DPF-suodattimeen, joka on tukossa, tai anturin vikaan. Korjaamolla tarkistuttaminen voisi olla hyvä idea.

(community_translated_from_language)

christopherknight1 (community.author)

Se oli pakokaasun takapaineanturi, kuten luulin. Korjasin sen, ja Leon toimii taas hienosti. Vika valo on sammunut, teho on palannut, eikä enää savua tai pakokaasun hajua. Kokonaiskustannus oli 245 €, kaikki mukaan lukien. Kiitos kokemuksesi jakamisesta; se auttoi minua selvittämään asiat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON