TheJudge

Seat Leon FR estate moottorin merkkivalo palaa

Hei, minulla on ongelma Seat Leonissa, valmistusvuosi 2011, bensiinimoottori. Se ei käy normaalisti ja tuottaa mustaa savua kiihdytettäessä, lisäksi moottorin tarkastusvalo palaa. Huomaan myös, että moottorin teho on vähentynyt, moottori käy epätasaisesti, nykii kiihdyttäessä ja polttoaineenkulutus on huonompi. Epäilen, että syynä voi olla vika lambda-anturin lämmittimessä. Onko kenelläkään kokemusta tästä ja voiko joku antaa vinkkejä vianetsintään? Miten ongelma ratkaistiin korjaamollanne ja millaisia kokemuksia teillä oli? Suuret kiitokset jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2011 Seat Leon FR -farmarimalli kärsii ongelmista, kuten mustasta savusta kiihdytyksen aikana, heikentyneestä moottoritehosta, epätasaisesta käynnistä, nykimisestä ja heikentyneestä polttoaineenkulutuksesta, ja moottorin vikavalo palaa. Epäiltynä syynä on viallinen lambdasensorin lämmitysvastus. On suositeltavaa lukea vikakoodimuisti vahvistaaksesi ongelman ja varmistaaksesi, että sekä moottorin ohjausyksikkö että lambdasensori tarkastetaan, jotta mahdolliset ongelmat eivät jää huomaamatta.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Seat Ibizassa, joka on rakennettu vuonna 2013. En ole asiantuntija, minulla on keskinkertainen tietämys autoista. Korjaamoni luki vian ja sanoi sitten: "Moottorin ohjausyksikkö viallinen". Se maksoi minulle vajaat 1000 euroa, melko kallista, mutta purin luodin, koska en voi tehdä mitään ilman sitä. Olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa, kuinka monta kilometriä Leonillasi on ajettu ja huollatteko sitä säännöllisesti. Se auttaisi meitä tekemään parempia ehdotuksia. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Leonillani on nyt kilometrejä 113245, ja olen itse asiassa aika tunnollinen katsastusten suhteen. Se oli viimeksi korjaamolla neljä kuukautta sitten ja kaikki oli vielä vihreällä alueella. On hullua, mitä autojen korjaukset nykyään maksavat. Otan vinkkisi todesta ja käyn lukemassa vikamuistin. Kiitos vielä kerran vinkistä!

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, tiedän sen liiankin hyvin! Pikku vauhtihirmumme tykkäävät ajoittain sekoilla säännöllisistä tarkastuksista huolimatta. Leonisi on kokenut jo aika paljon 113k kilometrillään. Tällaisia omituisuuksia voi aika ajoin ilmaantua. Varmista, että moottorinohjausyksikön lisäksi myös lambda-anturi tarkistetaan vikoja luettaessa. Omassa Ibizassani jätettiin katalysaattorissa ollut vika huomiotta ensimmäisessä lukemassa, mikä melkein maksoi uuden moottorin. Ärsyttävää, kun sijoittaa niin paljon rahaa ja sitten jotain jätetään huomiotta. Valitettavasti korjaamoiden väkeä on aina pidettävä tarkasti silmällä. Kokemukseni kertoo, että on parempi kysyä useamman kerran. Pidä hyvää huolta runaboutistasi ja pidän peukkuja, ettei se tule liian kalliiksi. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos arvokkaista neuvoista. Kuulostaa siltä, että olet jo kokenut muutaman seikkailun autotallisi kanssa. Se, että moottorinohjausyksikön lisäksi tarkistetaan myös lambda-anturi on hyvä vinkki, en olisi varmaankaan tullut ajatelleeksi tuota ollenkaan. Kyllä, pidän siitä kiinni ja tarkkailen tarkkaan, ettei mitään jää huomaamatta. Kokemuksesi auttaa minua todella paljon ja raportoin tänne mihin päädyn. Kiitos vielä kerran ja toivottavasti en mene liian syvälle taskuun! Nähdään sitten!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON