dirkschroeder6

Seat Leon Hybridin ilmajousituksen ongelma

Minulla on vuoden 2020 Seat Leon, jossa on hybridimoottori ja noin 184 726 km mittarissa. Viime aikoina ilmajousitus näyttää pettäneen. Auto ei enää nouse, ja se kallistuu sivulle. Mittarissa näkyy myös virheilmoitus, ja kaukovalot osoittavat nyt aivan liian alas. Mittarissa palaa myös varoitusvalo. Virhemuisti luettiin, ja sen mukaan kyseessä on kompressorin vika tai toimintahäiriö. Virheilmoituksessa mainitaan myös, että todennäköinen syy on viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Ennen koko kompressorin vaihtamista, onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Ymmärrän, että sinulla on ongelmia ajoneuvosi ilmajousituksen kanssa. Onko järjestelmää tarkastettu ilmeisten ilmavuotojen varalta ilmatukien tai muiden jousituskomponenttien ympäriltä? Kompressorin vika on usein oire, ei varsinainen syy. Voisitko vahvistaa, toimiiko kompressori ollenkaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. En ole itse tarkistanut ilmavuotoja. Onko olemassa yksinkertainen tapa tarkistaa se? Kompressoria en kuule käynnistyvän lainkaan auton käynnistyksen yhteydessä tai kun yritän säätää jousituksen korkeutta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska kompressori ei käy ja virhemuisti viittaa yhteysongelmaan, on mahdollista, että kompressori itsessään ei ole viallinen. Oikean diagnoosin puuttuessa on kuitenkin vaikea olla varma. Jos et ole perehtynyt sähköpiireihin, suosittelen ottamaan yhteyttä pätevään mekaanikkoon tarkastamaan kaapeli- ja pistoliitäntä. Jos yhteyttä tai maadoitusvika ei löydy, korjaamo voi vaihtaa kompressorin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyseessä oli todellakin kompressorin viallinen liitäntä, kuten vikamuisti viittasi! Korjaamo korjasi kaapeliyhteyden hintaan 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: