100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

siegfriedwolf4

Seat Leon Moottorin vikavalo Jäähdytysnesteongelma

Okei, olen virallisesti stressaantunut. Vuoden 2010 Seat Leonini (bensiinimoottori) temppuilee. Vikavalo syttyy jatkuvasti, ja vikakoodit viittaavat jäähdytysnesteen alhaiseen tasoon. Mittarissa on 125760 km. Voisiko vialliset kaapeli- tai liitinliitännät olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lisaschubert1

Vähäinen jäähdytysneste voi olla todellinen päänsärky! Ensinnäkin, oletko tarkistanut näkyviä vuotoja vesipumpun, jäähdyttimeen menevän letkun tai jopa jäähdyttimen ympäriltä? Joskus se on ilmeinen lätäkkö. Myös, toimiko jäähdytyspuhaltimesi kuten pitäisi? Jos ei, se voisi viitata muihin ongelmiin. Ja vain heittämällä sitä ulos, oletko ilmannut järjestelmää viime aikoina? Ilmataskut voivat aiheuttaa kaikenlaisia omituisuuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

siegfriedwolf4 (Kirjoittaja)

Ilmata järjestelmä? Mitä sillä tarkoitat? Olen kuullut ilmataskuista, mutta miten tarkistan ne?

(Käännetty kielestä Englanti)

lisaschubert1

Järjestelmän ilmaus tarkoittaa vain loukkuun jääneen ilman poistamista jäähdytysnesteletkuista. Ilmataskut estävät jäähdytysnesteen asianmukaisen virtauksen, mikä voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Mutta jos virhekoodi mainitsee erityisesti kaapelin tai pistokkeen, kyseessä on todennäköisesti viallinen anturi tai johdotusongelma. Se on yleensä halvempi ja helpompi korjata kuin vesipumppu tai jokin muu merkittävä osa. Suosittelisin viemään sen mekaanikolle ja pyytämään heitä tarkistamaan johdotukset ensin. He voivat todennäköisesti diagnosoida sen melko nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

siegfriedwolf4 (Kirjoittaja)

Upeaa, kiitos avusta! Vein sen korjaamoon, ja olit täysin oikeassa. Kääntyyköhän jäähdytysnestetason anturin kaapeli oli viallinen. Korjaus maksoi 95 €. Nyt voin nukkua rauhassa tietäen, että moottorini ei ylikuumene!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: