finntiger59
Seat Leonin dieselin polttoaineenkulutus ja käynnistysongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Seat Leon -dieselkärryn polttoaineenkulutus on lisääntynyt ja käynnistysvaikeuksia on ilmennyt. Alustava epäily oli viallinen kaasuläppä, ja kaasuttimen puhdistusta harkittiin. Ongelma kuitenkin jäljitettiin lopulta viallisen kaasupoljinmoduulin aiheuttamaan moottorille menevän signaalin häiriöön. Moduulin vaihtaminen korjasi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
finntiger59 (community.author)
Auttiko kaasuläpän puhdistus sinun tapauksessasi, vai pitikö sinun tehdä jotain muuta? Myös, missä tarkalleen ottaen ohjausventtiili sijaitsee? En ole kovin perehtynyt näiden ilmaottojärjestelmään.
(community_translated_from_language)
DMeier92
Siivous auttoi vähän, mutta ongelma palasi. Lopulta korjaamo sanoi kaasupolkimen moduulin olevan viallinen. Se sotki moottorin signaalia. Voi olla kannattavaa tutkituttaa se ammattilaisen toimesta ennen kuin käytät siihen liikaa aikaa itse.
(community_translated_from_language)
finntiger59 (community.author)
Sain sen kuntoon. Se oli kaasupolkimen moduuli, kuten epäilimme. Vaihto maksoi 205€. Kiitos vinkistä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
DMeier92
Minulla oli samanlainen ongelma Leonini kanssa. Korkeampi polttoaineenkulutus ja hieman hidas käynnistyminen. Oletko kokeillut kaasuläpän tai ilmanottoaukon puhdistusta? Se saattaa olla jumittunut ohjausventtiili. Se on kokeilemisen arvoinen ennen rahanmenoa.
(community_translated_from_language)