100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ninadragon1

Seat Leonin dieselmoottorin tehonhäviö

Okei, minä olen nyt virallisesti hiuksia repimässä! Vuoden 2020 Seat Leonini, jossa on dieselmoottori, aiheuttaa minulle ongelmia. Se tuntuu menettäneen paljon tehoa, moottorin vikavalo pilkkaa minua kojelaudasta, ja moottori käy karkeasti sekä nykii hulluna kun yritän kiihdyttää. Mittarissa on 157538 km. Olen lukenut verkossa, että se voi toimia laihalla seoksella, eli se ei saa tarpeeksi polttoainetta. En tiedä paljon autoista, mutta olen kuullut asioista kuten viallinen suutinventtiili tai suutin. Onko ideoita ennen kuin myyn sen romuksi? Olen jo tarkistanut sytytystulpat ja kaasuläpän, ja ne näyttivät hyviltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Seat Leon, jossa on dieselmoottori, kärsii tehohäviöstä, epätasaisesta käyntiääniä ja nykimisestä kiihdytyksen aikana, ja samalla moottorin vikavalo syttyy. Ongelman epäillään liittyvän laihaan polttoaine-ilmaseokseen, jonka mahdollinen syy on viallinen polttoaineen ruiskutin. Muiden mahdollisuuksien, kuten happianturin tai EGR-venttiilin, tarkastelun jälkeen on suositeltavaa antaa ammattilaisen diagnosoida ongelma. Lopulta viallinen polttoaineen ruiskutin tunnistetaan ja vaihdetaan, mikä ratkaisee ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

vivienraven1

Minulla oli samanlainen ongelma Seat Leonini kanssa, vaikka se ei olekaan 2020-malli. Oireet kuulostavat tutuilta. Oletko tarkistanut polttoaineen ruiskut? Laiha seos viittaa usein siihen, etteivät ne anna riittävästi polttoainetta.

(community_translated_from_language)

ninadragon1 (community.author)

Polttoaineen ruiskuttajat, huh? Olen kuullut niistä, mutta eivätkö ne ole vaikeita vaihtaa? Ja miten voisin edes tietää, ovatko ne ongelma? Voisiko se olla jotain muuta, kuten happianturi tai ehkä jopa EGR-venttiili?

(community_translated_from_language)

vivienraven1

Oireet viittaavat polttoaineen syöttöongelmiin. Vaikka happianturi tai EGR-venttiili saattaisi olla osallisena, nykiminen kiihdyttäessä on vahva osoitus siitä, että polttoaineen ruiskuttimet eivät toimi oikein. On parasta saada ammattilainen antamaan diagnoosi asian vahvistamiseksi. He voivat testata suuttimet yksittäin. Se ei ole helppo tee-se-itse -työ, ellei sinulla ole kokemusta. Suosittelen viemistä luotettavaan korjaamoon.

(community_translated_from_language)

ninadragon1 (community.author)

Halusin vain sanoa, että sain tämän hoidettua. Mekaanikko löysi viallisen polttoaineen ruiskuttimen, juuri kuten sanoit. Vaihdettiin kaikki varmuuden vuoksi, maksoi 515 €. Kulkkee nyt kuin uusi, kiitos vinkistä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON