Seat Leonin ylikuumenemisongelma

Toivottavasti joku voi auttaa minua ongelmassa, jota koen Seat Leonini kanssa, valmistusvuosi 2001, dieselmoottori. Moottori ylikuumenee, ja moottorin vikavalo syttyy. Auton alla on myös jäähdytysnestettä vuotanut liian suuren paineen takia jäähdytysjärjestelmässä. Voisiko komponentin viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä olla ongelmana?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Ylikuumenemista ja jäähdytysnesteen vuotamista? Kuulostaa vakavalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Corsani kanssa, vaikka se ei ollutkaan Seat. Moottorin vikavalo syttyi myös. Teitkö auton diagnostiikan? Minkä vikakoodin sait? Se saattaa olla datayhteysongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, suoritin auton diagnostiikan ja se ilmoitti ohjausyksikön viestintävirheestä. Voisiko viallinen kaapeli tai liitinliitos todella aiheuttaa kaikki nämä ongelmat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ohjausyksikön viestintävirhe voi ehdottomasti aiheuttaa nuo oireet. Minun tapauksessani se oli johdotusongelma, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Kannattaako sitä korjata itse? Todennäköisesti ei. Ehdotan korjaamoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista. Näyttää siltä, että olet paikannettu ongelman tarkasti. Epäilysten mukaisesti vianmääritysraportti osoitti yhteysongelman. Korjaamo tunnisti viallisen liitinliitännän yhdessä anturissa. Korjauskustannukset 95 €. Toivottavasti tämä ratkaisee ongelman pysyvästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: