aaronsilver1
Seat Mii Electric ABS- ja luistonestojärjestelmävika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
aaronsilver1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Kun sanot "pyörän nopeusantureiden tulosignaali ECM:lle", tarkoitatko johtosarjan jatkuvuuden tarkistamista, vai onko kyseessä jotain monimutkaisempaa? Ja tarkoittaako diagnostiikkaskannaus tavallisen OBD2-lukijan käyttöä vai jotain erikoistuneempaa?
(Käännetty kielestä Englanti)
benblade1
Kyllä, viittasin johtosarjan jatkuvuuden ja oikean jännitteen tarkistamiseen ECM-liittimessä. Tavallinen OBD2-lukija voi antaa joitain yleisiä koodeja, mutta ABS-ongelmiin on erittäin suositeltavaa käyttää skanneria, joka pystyy lukemaan valmistajakohtaisia koodeja. Minun tapauksessani alkutoteamus viittasi pyörän nopeusanturin ongelmaan, mutta lisätutkimukset paljastivat sen olevan todella viallinen ABS-ohjausyksikkö. Oireidesi perusteella on mahdollista, että sinulla on sama ongelma. Ehdotan ammattimaista vianmääritystä syyn selvittämiseksi ennen osien vaihtamista.
(Käännetty kielestä Englanti)
aaronsilver1 (Kirjoittaja)
Suljen vain tämän nopeussignaalivian silmukan. Työpajalla tehdyn täydellisen vianmäärityksen jälkeen ohjausyksikkö oli todellakin viallinen, kuten epäiltiin. Korjaus maksoi minulle 1000 €, kivulias mutta välttämätön kulu. Kiitos epäilyjeni vahvistamisesta ja ehdotuksesta viedä se ammattilaisen tarkastettavaksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
benblade1
Se kuulostaa huomattavan samalta kuin ongelma, mikä minulla oli Seat Ibizassani. ABS-valo ja pito-ohjauksen ongelmat ovat ehdottomasti huolestuttavia. Oletko tarkistanut pyörän nopeusantureiden tulosignaalin ECM:lle? Viallinen anturi tai johdotus voivat mahdollisesti aiheuttaa tämän, ja sitä kannattaa tutkia ennen kuin oletetaan koko ohjausyksikön olevan viallinen. Vikakoodin luku tulisi osoittaa oikeaan suuntaan.
(Käännetty kielestä Englanti)