Carly Community
BauerRacer
Seat Mii käy laihalla
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
BauerRacer (Kirjoittaja)
Se on hyödyllistä. Miten viallinen happianturi aiheuttaisi laihan seoksen moottorille? Luulin, että sen ainoa tehtävä on tarkistaa katalysaattorin toiminta.
(Käännetty kielestä Englanti)
emil_schmid1
Okei, katalysaattorin jälkeinen happianturi voi vaikuttaa polttoaine-ilmaseokseen, koska ohjausyksikkö käyttää sen lukemia polttoaineen seoksen hienosäätöön. Jos se antaa virheellisiä tietoja, ohjausyksikkö saattaa luulla moottorin käyvän rikkaalla seoksella ja kompensoida vähentämällä polttoainetta, jolloin se käy laihalla. Mutta koska sinulla on useita oireita, jotka viittaavat polttoaineen syöttöön, suutin on todennäköisin syyllinen. Vieisin sen korjaamolle ja pyytäisin heitä tarkistamaan polttoainepaineen ja suuttimen suihkutavan.
(Käännetty kielestä Englanti)
BauerRacer (Kirjoittaja)
Kiitos avustasi! Olit aivan oikeassa. Viein sen mekaanikolle, ja polttoaineen ruiskut tarkastettuaan he vahvistivat, että yksi oli viallinen. Sain kaikki vaihdettua. Se maksoi minulle 515 €, mutta nyt auto kulkee taas kuin uusi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
emil_schmid1
Vau, laiha käynti ei ole koskaan hyvä! Jos Mii-hahmosi nykii ja moottorin vikavalo (CEL) palaa, se kuulostaa ehdottomasti polttoaineongelmalta. Se voisi olla likaantunut tai vioittunut polttoaineen ruiskutin, kuten epäiletkin. Mutta ennen kuin alat vaihtamaan osia, oletko tarkistanut massavirta-anturin? Viallinen MAF voi sotkea myös polttoaine-ilma-suhdetta. Entä happianturi katalysaattorin jälkeen? Toimiiko se kunnolla?
(Käännetty kielestä Englanti)