magdalenasteel46
Seat Mii -moottorin vinkuminen ja tehonhäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
magdalenasteel46 (Kirjoittaja)
Mielenkiintoista! Massavirta-anturi, siis? Se on erilainen autojen anturi kuin odotin. Missä se sijaitsee tarkalleen latausilman lämpötila-anturin suhteen? Ja millaisia lämpötilanvaihteluita havaitset? Lukijani antoi minulle vain yleisen virhekoodin.
(Käännetty kielestä Englanti)
marcmeier5
Okei, siis massavirta-anturi mittaa moottorille tulevan ilman määrän. Tämä on hieman erilainen kuin ahtoilman lämpötila-anturi, joka mittaa ilman lämpötilaa sen jälkeen, kun se on ahdettu turbolla (jos autossasi on sellainen). Koska sinulla on jo vikakoodi, joka viittaa lämpötila-anturiin, ja kuulet vinkumista, pysyisin alkuperäisessä ajatuksessasi. Viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä on yleistä. Rehellisesti sanottuna 95 eurolla saisin sen korjattua korjaamolla, ellet ole supervarma sähkötekniikasta. Kova vinkuminen kiihdyttäessä saattaa viitata vuoroon, joka tulisi korjata lisävaurioilta suojautumiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
magdalenasteel46 (Kirjoittaja)
Halusin vain kertoa: se oli ahtoilman lämpötila-anturi! Kaapelin ja pistokkeen liitos oli viallinen, kuten epäiltiin. 95€ myöhemmin Mii toimii taas moitteettomasti. Kiitos vinkeistä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marcmeier5
Voi ei, kuulostaa turhauttavalta! Kuvailemasi oireet, vihellykset ja suhinat, yhdistettynä moottorin vikavaloon ja tehohäviöön, kuulostavat tutuilta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhalla Opel Astrallani jonkin aikaa sitten. Syyksi paljastui viallinen ilmamassamittari. Tarkista, onko auton anturi takuun piirissä. Syynä voi olla myös alipainevuoto jossakin ilmanottojärjestelmässä. Onko lämpötilanvaihteluita?
(Käännetty kielestä Englanti)