100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

robinwolf10

Seat Mii -moottorin virhe

Koen jatkuvaa ongelmaa Seat Mii -bensamoottorissani vuosimallia 2020. Moottorin vikavalo palaa, ja virhekoodi viittaa kampiakselin ja nokka-akselin viitearvojen ongelmaan. Oireita ovat alentunut moottoriteho, huono moottorin vaste ja korkeampi polttoaineenkulutus. Epäilen viallisen kampiakselikennon olevan syynä. Mitä ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

thomasmystic1

Se kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa. Moottorin vikavalo, tehon aleneminen, koko paketti. Tehtiinkö jakopään hihnaan töitä äskettäin? Se voi joskus aiheuttaa ongelmia. Ilmeneekö viitearvovirhe jatkuvasti?

(Käännetty kielestä Englanti)

robinwolf10 (Kirjoittaja)

Viime aikoina ei ole tehty mitään jakopään hihnaan liittyvää työtä. Miksi kysyt siitä nimenomaan? Ja mitä tarkalleen ottaen tarkoitat tässä yhteydessä ilmaisulla "heittaa asiat sekaisin"?

(Käännetty kielestä Englanti)

thomasmystic1

Jakopäähihna yhdistää kampiakselin ja nokka-akselin varmistaen niiden synkronisen pyörimisen. Jos se on kulunut tai asennettu väärin, se voi vaikuttaa moottorin synkronointiin ja aiheuttaa kyseisen viitearvovirheen. Mutta jos siihen ei ole tehty töitä, viallinen kampiakseanturi on todennäköisempi. Kyseisillä oireilla en riskeeraisi ajaa sillä liikaa. Oletko harkinnut sen tarkistuttamista ammattilaisen toimesta?

(Käännetty kielestä Englanti)

robinwolf10 (Kirjoittaja)

Korjaamo vahvisti kampiakselin anturin olleen viallinen. He korvasivat sen, ja moottorin synkronointi on taas normaali. Moottorin vikavalo on sammunut, ja auto toimii täydellisesti. Kokonaiskustannus oli 340 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: