theresaschulze1

Seat Mii Turbon ongelmat: moottorin vikavalo syttyy ja teho häviää

No niin, olen virallisesti pulassa. Vuonna 2019 valmistettu Seat Mii -auto, jossa on bensiinimoottori, antaa minulle kyytiä 151671 km:n kohdalla. Vikavalo palaa, ja koen moottorin tehon heikkenemistä, moottorin reagoinnin viivettä ja outoa viheltävää ääntä, joka kiihdyttäessä muuttuu kovaan sihinään. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä, ja polttoaineenkulutus on ehdottomasti noussut. Epäilen vuotopainetta jostain, mutta en ole varma, mistä aloittaa etsintä. Lukemieni tietojen mukaan viallinen sähköinen ohitusventtiili saattaa olla ongelma. Onko kukaan muu kokenut vastaavaa turbojärjestelmänsä kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Voi ei, kuulostaa karulta! Minulla oli vastaavanlainen ongelma Seat Miini kanssa jokin aika sitten. Moottorin vikavalo syttyi, ja tehohäviö oli todella huomattava. Syyllinen? Viallinen turbon säätöventtiili. Oletko tarkistanut sen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot "viallinen turbon säätöventtiili", tarkoitatko itse säätöventtiiliä vai voisiko se liittyä myös paineanturin antamiin vääriin lukemiin? Huomasitko myös jotain erityistä vihellystä tai pörinää?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, tarkoitan itse säätöventtiiliä. En rehellisesti sanottuna tarkistanut paineanturia. Vein sen vain korjaamoon. Ja kyllä, oli selvä viheltävä ääni, etenkin kiihdyttäessä. Ahtovuoto aiheuttaa varmasti nuo oireet. Tarkistuta se pian, ennen kuin se aiheuttaa lisää vahinkoa turbolle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain sulkea asian. Olit täysin oikeassa! Osoittautui, että se oli todella sähköinen ohitusventtiili. Sain sen vaihdettua, ja Mii toimii taas kuin uusi. Vikavalo on sammunut, teho on palannut, eikä enää outoja ääniä kuulu. Maksoi 250€ kaikkiaan. Kiitos paljon avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: