gertwilson10
Seat Mii:n alijänniteongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
gertwilson10 (Kirjoittaja)
Akkujännite... hmm, minulla ei ole multimetriä tai mitään. Missä tarkalleen ottaen sitä pitäisi tarkistaa, ja mitä jännitettä etsin? Ja mitä tarkoitat latausjärjestelmällä? Anteeksi kaikista kysymyksistä, sähköt eivät ole minun juttuni.
(Käännetty kielestä Englanti)
berndhahn9
Joo, ilman multimetriä vianmääritys on hankalaa. Oireittesi perusteella, etenkin heikon käynnistyksen ja vilkkuvien valojen, on erittäin todennäköistä, että kyseessä on voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen akku. Latausjärjestelmä pitää akun täynnä moottorin käydessä. Jos akku on viallinen, latausjärjestelmä joutuu vaikeuksiin. Parasta on tarkastuttaa akun kunto kunnolla, minkä useimmat korjaamot tekevät. Jos kyseessä on alkuperäinen akku, on joka tapauksessa todennäköisesti aika vaihtaa se uuteen. Suosittelen työpajan vierailua.
(Käännetty kielestä Englanti)
gertwilson10 (Kirjoittaja)
Iso kiitos avusta! Vietiin se paikalliselle mekaanikolle, ja olit täysin oikeassa. Se oli akku. Uuden akun ja latausjärjestelmän tarkistuksen jälkeen se toimii kuin uusi. Maksoi noin 290 €, mutta se on sen arvoista, ettei tarvitse katsella kaikkia virheilmaisimia vilkkuvina. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
berndhahn9
Hei! Minulla oli samanlainen tilanne Seat Mii -autossani. Sähköhäiriöitä ilmeni jatkuvasti ja moottori käynnistyi hitaasti. Oletko tarkistanut akun jännitteen? Se voi olla yksinkertainen akun kuntoon liittyvä ongelma. Mikä lukema on, kun moottori on sammutettu?
(Käännetty kielestä Englanti)