100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

gertwilson10

Seat Mii:n alijänniteongelma

No niin, autogurut, olen virallisesti pulassa. Vuoden 2016 Seat Mii -autossani (bensiinimoottori) on jotain vialla. Mittarissa on noin 83963 km. Pääongelmana on alijännite. Periaatteessa se käynnistyy vaikeasti, kaikenlaisia järjestelmähäiriövaroituksia tulee näkyviin, valot ovat himmeitä tai välkkyvät, ja akku vaikuttaa heikolta käynnistyksen yhteydessä. Voisiko kyseessä olla kuollut akku, vai onko kyseessä jotain pahempaa virtalähteessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Seat Mii:ssä oli alijänniteongelmia, jotka johtivat käynnistysvaikeuksiin, järjestelmävirhevaroitusviesteihin ja himmeisiin tai vilkkuviin valoihin. Todennäköinen syy oli todettu voimakkaasti purkautuneeksi tai viaksi akuksi, mahdollisesti vanhenemisen tai latausjärjestelmän ongelmien vuoksi. Suositeltu ratkaisu oli akun kunnon testaaminen ja mahdollinen vaihto, mikä korjasi ongelman mekaanikon käynnin jälkeen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

berndhahn9

Hei! Minulla oli samanlainen tilanne Seat Mii -autossani. Sähköhäiriöitä ilmeni jatkuvasti ja moottori käynnistyi hitaasti. Oletko tarkistanut akun jännitteen? Se voi olla yksinkertainen akun kuntoon liittyvä ongelma. Mikä lukema on, kun moottori on sammutettu?

(community_translated_from_language)

gertwilson10 (community.author)

Akkujännite... hmm, minulla ei ole multimetriä tai mitään. Missä tarkalleen ottaen sitä pitäisi tarkistaa, ja mitä jännitettä etsin? Ja mitä tarkoitat latausjärjestelmällä? Anteeksi kaikista kysymyksistä, sähköt eivät ole minun juttuni.

(community_translated_from_language)

berndhahn9

Joo, ilman multimetriä vianmääritys on hankalaa. Oireittesi perusteella, etenkin heikon käynnistyksen ja vilkkuvien valojen, on erittäin todennäköistä, että kyseessä on voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen akku. Latausjärjestelmä pitää akun täynnä moottorin käydessä. Jos akku on viallinen, latausjärjestelmä joutuu vaikeuksiin. Parasta on tarkastuttaa akun kunto kunnolla, minkä useimmat korjaamot tekevät. Jos kyseessä on alkuperäinen akku, on joka tapauksessa todennäköisesti aika vaihtaa se uuteen. Suosittelen työpajan vierailua.

(community_translated_from_language)

gertwilson10 (community.author)

Iso kiitos avusta! Vietiin se paikalliselle mekaanikolle, ja olit täysin oikeassa. Se oli akku. Uuden akun ja latausjärjestelmän tarkistuksen jälkeen se toimii kuin uusi. Maksoi noin 290 €, mutta se on sen arvoista, ettei tarvitse katsella kaikkia virheilmaisimia vilkkuvina. Kippis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII