joachimknight97

Seat Mii:n outo käyttäytyminen

Vuoden 2020 Seat Mii -autooni, jossa on bensiinimoottori, on ilmaantunut outoa toimintaa. Virhekoodi on tallentunut, nopeusmittarin vaihteenvalintamerkkivalo ei toimi, vakionopeudensäädin on toimimaton ja moottori kieltäytyy toisinaan käynnistymisestä. Epäilen viallista kytkimen poljinanturia, mahdollisesti viallisia kaapeleita tai liitinliitäntöjä. Korjauksen arvioitu hinta on 95 €. Mitään ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Minin kanssa, vaikka en ole varma, oliko se täsmälleen sama. Oireet kuulostavat tutuilta, erityisesti vakionopeudensäädin ja käynnistysongelma. Oletko tarkistanut yksinkertaiset asiat, kuten sytytykseen tai kytkinpolkimeen liittyvät sulakkeet? Ehkä tuo viallinen kytkin on vain jonkin muun oire.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun sanot "samankaltainen", kuinka samankaltainen? Oliko se myös kytkimen kytkin vai jotain aivan muuta? Ja mitkä sulakkeet minun pitäisi tarkistaa erityisesti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, minun tapauksessani se osoittautui myös kytkimen kytkimeksi. En itse tarkistanut sulakkeita, rehellisesti sanottuna. Vein sen korjaamolle, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Jos epäilet kytkintä ja olet tarkistanut johdotuksen, voi olla sen arvoista antaa ammattilaisen tutkia sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vika korjattu. Kytkimen kytkentäkaapeli oli todellakin viallinen. Se vaihdettiin; auto käynnistyy nyt, vakionopeudensäädin toimii ja vaihteenvalitsin näyttää oikein. Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: