Seat Mii:n virrankulutusongelma

Vuoden 2016 Seat Mii -autooni, jossa on bensiinimoottori, on tullut ongelmia. Mittarissa on paljon kilometrejä ja käynnistäminen on vaikeaa. Mittarilla mitattuna näyttää olevan jatkuva virrankulutus liittimessä 30, ikään kuin jokin veisi jatkuvasti virtaa, vaikka ei pitäisi. Epäilen akun olevan viallinen, koska se on voimakkaasti purkautunut. Onko kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa? Voisiko kyseessä olla huono maadoitus tai jokin monimutkaisempi virtalähteen vika?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen juttu Minin kanssa. Huomasin, että sen käynnistäminen oli vaikeaa, ikään kuin akku olisi ollut rikki. Oletko tarkistanut perusasiat, kuten akun navat? Löysä liitos voi aiheuttaa jännitehäviötä. Se on aina niitä yksinkertaisia asioita, jotka jäävät huomaamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Napaterminaalit ovat puhtaat ja tiukat. Jännite näyttää olevan kunnossa moottorin käydessä, mutta laskee merkittävästi sammuttaessani sen. Miten ratkaisitte oman ongelmanne? Jouduitteko työskentelemään sulakeboksien tai johtosarjan kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jännitehäviö on ikävää. En viitsinyt itse sotkea sulakeboksiin, sähköt ovat monimutkaisia. Vein autoni korjaamolle, ja he korjasivat sen. Paras vaihtoehto on antaa jonkun asiantuntijan tutkia se. Se voi säästää päänsäryn ja mahdollisen sähköpalon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se oli akku, kunnolla tyhjä. Uusi maksoi 290 €, ja se toimii taas moitteettomasti. Kiitos vinkeistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: