MarkusM4yer

Seat Tarraco 2019 (bensiini) - Seat Tarraco (bensiini) - Seat Tarraco (bensiini) 2019 - Seat Tarraco (bensiini) - Seat Tarraco (bensiini) - Seat Tarraco (bensiini)

Hei ihmiset, minun 2019 Seat Tarraco (bensiiniversio) on toiminut outo viime aikoina pari kysymystä cropping ylös, jotka ovat minua ymmällään. Öljynvalo ei sammu, olen huomannut öljyssä metallilastuja, ja nopeusmittarin varoitusvalo on myös palanut. Aavistukseni sanoo, että tämä voisi liittyä öljytason anturin toimintahäiriöön, mutta en ole varma. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia ongelmia, ja jos on, miten olette diagnosoinut ja korjannut ongelman? Olen kiinnostunut kuulemaan kokemuksistanne. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei! Minulla oli hyvin samanlainen auto kuin sinulla, 2017 Seat Ateca, diesel-versio tosin. En ole mikään mekaanikko, kokemusta on vain jonkin verran. Törmäsin samaan vikailmoitukseen öljyn merkkivalon kanssa. Vein Atecan paikalliseen korjaamoon ja mekaanikko teki täyden tarkastuksen. Kävi ilmi, että öljytason anturin kaapelin kytkentäongelma. Hän korjasi sen minulle, kustannukset olivat noin 165,00 euroa. En voi sanoa varmaksi tietämättä tarkemmin Tarracostasi. Olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa tarkempia yksityiskohtia, kuten autosi ajokilometrit, milloin viimeksi huollettu ja millaista öljyä käytät? Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos vastauksestasi ja kokemuksesi jakamisesta. Tarracossani on ajettu noin 146691 KM. Viimeisin huolto oli täyshuolto, tapahtui juuri 140k KM:n kohdalla. Olen käyttänyt Seatin suosittelemaa hyvämaineista synteettistä öljyä. Vanha tyttö on toiminut melko moitteettomasti, kunnes nämä vaivat ilmaantuivat. Kallistun tavallaan öljytason anturiongelman puoleen sen perusteella, mitä mainitsit Atecastasi. Vien sen ehdottomasti mekaanikolle tarkistettavaksi. Öljyssä olevat metallilastut ovat kuitenkin saaneet minut huolestumaan. Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä todella!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, mestari! Ei hätää, heitän mielelläni kaksi senttiä! Ottaen huomioon Tarracosi ajokilometrit ja huoltohistorian sekä sen, että käytät hyvälaatuista öljyä, kuulostaa todellakin siltä, että öljyanturi saattaa olla suurin ongelma. Mutta vain varoituksena: metallilastut voivat olla merkki jostain vakavammasta kuin vinksahtaneesta öljytunnistimesta. Ne voivat olla merkki moottorin kulumisesta tai vaurioitumisesta. Parhaassa tapauksessa kyse on vain öljyn sekaan joutuneista epäpuhtauksista, mutta pahimmassa tapauksessa kyseessä on moottorin sisäosien hiominen. Oli miten oli, se pitäisi selvittää mahdollisimman pian. Tiedän, ettei kukaan halua kuulla huonoja uutisia, mutta moottorin tarkastus tai peruskorjaus voi olla tarpeen, jos asia on vakava. Toivottavasti se ei ole vakavaa! Onnea kaikelle, toivottavasti kaikki sujuu hyvin. Odotan mielenkiinnolla kuulla, miten käy! Pysy turvallisesti liikenteessä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos varoituksesta ja huolenpidosta metallilastuista! Toivon, että kyseessä on vain joitakin epäpuhtauksia eikä mitään vakavaa, mutta en taida koskaan tietää, ennen kuin avaan konepellin ja katson kunnolla. Kiitos, että ehdotit moottorin tarkastusta tai kunnostusta, vaikka se ei ole sitä, mitä haluan kuulla, se on luultavasti sitä, mitä minun on kuultava. Ennakoiva suhtautuminen näihin asioihin on aina paras lähestymistapa. Sormet ristissä tämä ongelma ei muutu päänsärkyä. Pidän teidät kaikki ajan tasalla tilanteesta. Aja varovasti! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: