AliWerner
Seat Tarraco Diesel 2023 Seat Tarraco Dieselin akku- ja alijänniteongelmiin liittyvää neuvontaa etsivät
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
AliWerner (Kirjoittaja)
Hei! Näyttää siltä, etten ole ainoa, joka on tekemisissä auto-ongelmien kanssa näinä päivinä. Omistan myös Tarracon ja minulla oli melko samanlainen ongelma vähän aikaa sitten. Ihan mielenkiinnosta, muistatko paljonko korjaamo veloitti sinulta Atecan akun vaihdosta? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta? Toivottavasti ajosi kulkee nyt moitteettomasti! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
AdelineWheels
Hei! Mukava jutella toisen Tarracon omistajan kanssa. Niin, kyllä, viallisen akun vaihtaminen maksoi minulle noin 290€ - vähän lompakkoon, mutta loppujen lopuksi sen arvoista. Akun korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia - alijänniteongelma oli täysin korjattu. Peto on taas murinoinut ilman mitään ongelmia. Joten sanoisin, että sitä kannattaa harkita, jos sinulla on edelleen samanlaisia ongelmia. Kaikkea hyvää kyydin kanssa. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
AliWerner (Kirjoittaja)
Hei kaverit, kiitos kaikista neuvoistanne, arvostan niitä todella paljon. Näyttää siltä, että kaikki merkit viittaavat siihen, että akku on syyllinen. Tuntuu kuin paino olisi pudonnut hartioiltani, kun tiedän, että tämä on yleinen ongelma. Joo, viimeinen käynti mekaanikolla oli todellakin painajainen. Mutta ei kai minulla ole muuta vaihtoehtoa kuin viedä Tarraco takaisin korjaamolle, toivottavasti kyse on vain akusta eikä jostain suuremmasta. Ja kiitos, kun kerroit myös kustannuksista. Kun tiedän sen etukäteen, olen paremmassa asemassa, kun olen tekemisissä mekaanikon kanssa; inhoan yllättyä paisuneista laskuista. Pidän teidät ajan tasalla edistymisestä. Peukut pystyyn, että se pirulainen palaa pian täyteen kuntoon! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
AdelineWheels
Hei. Minulla on vuoden 2020 Seat Ateca, ja olen itse ollut samanlaisessa tilanteessa. Autoni osoitti myös merkkejä siitä, että se kamppaili käynnistyessään, ja ajovalot eivät olleet niin kirkkaat kuin niiden olisi pitänyt olla. Vein auton korjaamolle, ja mekaanikko huomasi ongelman heti - osoittautui, että akku oli suurin syyllinen. Akku ei sinänsä ollut elinkaarensa lopussa, mutta kylmä sää ja useat lyhyet matkat vaativat veronsa. Akku piti vaihtaa, ja sen jälkeen Ateca toimi taas täydessä loistossaan. Vaikka kokemus ei ollutkaan ihan helppo, suosittelen, että otat Tarracosi tarkastukseen. Äläkä ole huolissasi siitä, että kyseessä on vakava ongelma, se on melko yleistä autoissa, joissa käytetään vanhempia tai kuluneita akkuja. Vaihtoehtoisesti voit myös itse tarkistaa yleismittarilla jännitteen akun napojen yli ja varmistaa, että akussa on kaikki kunnossa. Muista, että on aina parempi hoitaa nämä ongelmat ennemmin kuin myöhemmin. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)