Seat Tarraco Diesel VANOS -ongelma

Olen pulassa. Vuoden 2018 Seat Tarraco -dieselini (85 000 km) näyttää moottorin vikavalon, ja epäilen VANOS-vian olevan kyseessä. Olen tehnyt tutkimusta, ja oireet sopivat yhteen: korkeampi polttoaineenkulutus ja ehkä pieni tehonhäviö. Luulen, että kyseessä on todennäköisesti vika yhdessä nokka-akselin solenoidiventtiilissä tai ehkä virtalähteen ongelma. Onko kukaan kokenut tällaista? Yritän selvittää, voisiko kyseessä olla jotain muuta ennen kuin alan purkamaan sitä tai vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

VANOS-vika Tarracossa? Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma, vaikka se oli aluksi vähäinen. Moottorin vikavalo syttyi, ja huomasin pientä tehon laskua, varsinkin kiihdyttäessä. Huomasitko mitään eroa moottorin äänessä tai epätasaisessa tyhjäkäynnissä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista. Ei nykivää tyhjäkäyntiä eikä outoja moottorin ääniä, vain moottorin vikavalo ja korkeampi polttoaineenkulutus, jonka huomasin kahdella viimeisellä tankkauksella. Mainitsit tehonpudotuksen kiihdyttäessä; oliko se jatkuvaa vai vain tietyillä kierroksilla? Osoittiko vikakoodi myös VANOS-järjestelmään?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, vikakoodi viittasi VANOS-järjestelmään, ja tehonhäviö oli huomattavin matalilla kierroksilla, kuten yrittäessä lähteä liikkeelle pysähdyksistä. Tuntui kuin moottori olisi kamppaillut. Ottaen huomioon korkeamman polttoaineenkulutuksesi, se todella kuulostaa muuttuvan ajoituksen ongelmalta. Jos et ole kovin varma ketjuajoituksen korjaamisesta itse, suosittelen sen tarkistuttamista korjaamolla. Parempi olla varovainen kuin pahoillaan, kun on kyse moottorin ajoituksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liike vahvisti nokka-akselin solenoidiventtiilin vian. He korjasivat sen, moottorin vikavalo sammui ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Kustannus oli noin 250 €, kuten odotettua. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: