100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

davidmueller1

Seat Tarraco -dieselongelmat

Kirjoitan, koska olen kohdannut ongelman vuoden 2018 Seat Tarracon dieselmallissani. Viime aikoina olen havainnut merkittävää polttoaineenkulutuksen nousua, ja moottori on alkanut sammua tyhjäkäynnillä. Lisäksi "Check Engine" -varoitusvalo on syttynyt, ja kiihdyttäessä näkyy selvästi savua. Tutkimusteni perusteella vaikuttaa siltä, että massavirtamittari (LMM) saattaisi olla syyllinen. Onko kenelläkään kokemusta tästä? Voisiko kyseessä olla viallinen massavirta-anturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Seat Tarracon dieselmoottori kärsi lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, tyhjäkäynnillä tapahtuvasta moottorin sammumisesta ja käynnissä olevasta moottorin vikavaloista, sekä savusta kiihdytyksen aikana. Epäiltynä syynä oli viallinen massavirtamittari (MAF). Ehdotus oli tarkistaa ilmanputsari, koska tukossa oleva suodatin voisi vaikuttaa MAF-anturin lukemiin. Auton viemisen korjaamolle jälkeen MAF-anturin todettiin olevan viallinen ja se vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

florianklein2

Kuulostaa klassiselta MAF-anturin ongelmalta! Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Volvossani – suorituskyvyn heikkeneminen, epätasainen tyhjäkäynti, koko komeus. Tarkistitko ilmanputsarin? Tukossa oleva ilmanputsari voi joskus vaikuttaa MAF-anturin ongelmiin sotkemalla ilmanottoa ja häiritsemällä polttoaine-ilmaseosta. Onko moottorin vikavalo syttynyt?

(community_translated_from_language)

davidmueller1 (community.author)

Mielenkiintoista! En tarkistanut ilmanputsaria, mutta katson sen. Kun sanot 'sörjättyä ilmanottoa', voisitko hieman tarkentaa mitä tarkoitat? Ja kyllä, moottorin vikavalo palaa todellakin.

(community_translated_from_language)

florianklein2

Okay, joten vikavalo vahvistaa sitä entisestään. Kun sanon "sörjättyä ilmanottoa", tarkoitan sitä, että jos ilmanputsari on tukossa, moottorin on työskenneltävä kovemmin ilman sisäänottoa varten. Tämä voi luoda alipaineen ja vaikuttaa MAF-anturin ECU:lle lähettämiin lukemiin, mikä puolestaan voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia polttoaine-ilmaseoksessa. Ottaen huomioon kaikki oireet, ehdotan, että viet sen korjaamolle, jotta MAF-anturi saadaan kunnolla diagnosoitua. Se saattaa säästää sinulta päänsärkyä myöhemmin.

(community_translated_from_language)

davidmueller1 (community.author)

Vietiin Tarraco korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. He vahvistivat, että massavirtamittari oli viallinen. Sen vaihdon jälkeen auto toimii taas kuin uusi. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi, ei enää sammumisia, ja moottorin vikavalo on sammunut. Kokonaiskustannukset olivat 365 €, osat ja työ mukaan lukien. Kiitos paljon avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO