Seat Tarraco -dieselongelmat

Kuulostaa klassiselta MAF-anturin ongelmalta! Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Volvossani – suorituskyvyn heikkeneminen, epätasainen tyhjäkäynti, koko komeus. Tarkistitko ilmanputsarin? Tukossa oleva ilmanputsari voi joskus vaikuttaa MAF-anturin ongelmiin sotkemalla ilmanottoa ja häiritsemällä polttoaine-ilmaseosta. Onko moottorin vikavalo syttynyt?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista! En tarkistanut ilmanputsaria, mutta katson sen. Kun sanot 'sörjättyä ilmanottoa', voisitko hieman tarkentaa mitä tarkoitat? Ja kyllä, moottorin vikavalo palaa todellakin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okay, joten vikavalo vahvistaa sitä entisestään. Kun sanon "sörjättyä ilmanottoa", tarkoitan sitä, että jos ilmanputsari on tukossa, moottorin on työskenneltävä kovemmin ilman sisäänottoa varten. Tämä voi luoda alipaineen ja vaikuttaa MAF-anturin ECU:lle lähettämiin lukemiin, mikä puolestaan voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia polttoaine-ilmaseoksessa. Ottaen huomioon kaikki oireet, ehdotan, että viet sen korjaamolle, jotta MAF-anturi saadaan kunnolla diagnosoitua. Se saattaa säästää sinulta päänsärkyä myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Tarraco korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. He vahvistivat, että massavirtamittari oli viallinen. Sen vaihdon jälkeen auto toimii taas kuin uusi. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi, ei enää sammumisia, ja moottorin vikavalo on sammunut. Kokonaiskustannukset olivat 365 €, osat ja työ mukaan lukien. Kiitos paljon avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)