Seat Tarraco - Hybridin moottorin ohjauskoneiston toimintahäiriö

Olen havainnut samanlaista käyttäytymistä omassa Seat Tarracossani. Moottori sammui ajoittain, ja aluksi epäilin moottorin ohjelmiston olevan vialla. Joidenkin vianmääritysten jälkeen vikakoodit kuitenkin viittasivat mahdolliseen ECU-ongelmaan. Vaikka en ole asiantuntija, kokemukseni viittaa siihen, että tarkistat akun liitännät huolellisesti. Varmista, että ne ovat puhtaat ja kunnolla kiinnitetyt. Jos liitännät ovat löysät tai korroosioituneet, se voi häiritä sähköisiä signaaleja ECU:lle, mikä voi johtaa moottorin sammumiseen ja käynnistysongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun Tarracosi osoitti näitä oireita, viittasivatko diagnostiikka toimenpiteet myös mahdolliseen ECU-vian, vai oliko akun liitäntäongelma välittömästi ilmeinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Diagnoosit viittasivat aluksi ohjainyksikön (ECU) ongelmaan, mutta lisätutkimuksissa paljastui, että akun liitännät olivat itse asiassa pääasiallinen ongelma. Suosittelen, että menet luotettavaan korjaamoon tarkistuttamaan ja puhdistuttamaan liitännät ammattimaisesti. On tärkeää korjata tämä ennen kuin harkitset radikaalimpia toimenpiteitä, kuten ohjainyksikön vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vahvistuksesta, että samankaltaiset oireet johtivat samankaltaiseen diagnoosiin ajoneuvossasi. Epäilysten mukaisesti ongelmana oli akun heikkolaatuiset kaapeliyhteydet. Korjauksen hinta oli 155 €, koska yhteydet vaativat vaihdon ja moottorinohjausyksikön (ECU) kalibroinnin uudelleen. Arvostan panostasi.

(Käännetty kielestä Englanti)