100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

leo_schmid3

Seat Tarraco Hybridin ylikuumenemisongelma

Minulla on huolestuttava ongelma vuoden 2021 Seat Tarracon hybridiautossa. Moottori näyttää ylikuumenevan melko helposti, etenkin ylämäkeen ajettaessa tai ruuhkassa. Lisäksi moottorin lämpötilan saavuttaminen normaaliin käyttölämpötilaan kestää kauan. Olen tarkistanut jäähdytysnesteen tason, ja se näyttää olevan kunnossa. Voisiko tämä olla termostaatin ongelma? Olen lukenut jostain, että se saattaa olla viallinen karttatyypin termostaatti. Autossa on 123645 km mittarissa. Onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2021 Seat Tarraco -hybridi kärsii ylikuumenemisongelmista, erityisesti ylämäkeen ajettaessa tai ruuhkassa, ja kestää kauan saavuttaa normaali käyttölämpötila. Jäähdytysnesteen määrä näyttää normaalilta, mikä viittaa mahdolliseen termostaattiin liittyvään ongelmaan, mahdollisesti viallisen karttatoleranssin termostaattiin. Ratkaisuun kuului jäähdytysnestivuotojen tarkistaminen ja termostaatin vaihtaminen, mikä korjasi ylikuumenemisongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emanuel_blitz3

Voi ei, ylikuumeneminen ei ole koskaan hyvä asia! Minulla oli samanlainen ongelma Seat Ateca -autossani – sama moottori, luulen. Lämpömittari heittelehti kaikkialla, ja joskus moottorin lämpeäminen kesti ikuisuuksia. Oletko tarkistanut jäähdytysnesteen vuodot termostaattirungon tai vesipumpun ympäriltä? Minun autossani vuoto oli siellä ennen kuin se paheni. Se voi olla myös viallinen lämpötila-anturi, joka antaa vääriä lukemia. Vain ajatus!

(community_translated_from_language)

leo_schmid3 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Jäähdytinnesteen vuodot, sanoitko? En ole huomannut mitään lätäköitä auton alle, mutta tarkistan ehdottomasti termostaattirungon ja vesipumpun ympäriltä kosteuden tai jäämien merkkejä. Missä termostaattirunko sijaitsee tarkalleen? Onko se helposti havaittavissa?

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz3

Jep, kuulostaa täsmälleen samalta kuin minulle kävi. Lämpötilan säätölaitteen kotelo on yleensä se kohta, jossa ylävesiletku menee kiinni moottoriin. Etsi muovinen tai metallinen kotelo, jossa on muutamia pultteja pitämässä sitä kasassa. Jos et ole mukavasi tutkimaan asiaa, suosittelisin viemään sen ammattilaisen tarkastettavaksi. Se on todennäköisesti termostaatti, kuten epäilit, ja jos annat asian jatkua liian pitkään, se voi vahingoittaa moottoria. Viallinen termostaatti voi sotkea koko jäähdytysjärjestelmän ja lämpötilan säädön, mikä voi johtaa vakavampiin ongelmiin. Paras on hoitaa se kuntoon pikemminkin kuin myöhemmin!

(community_translated_from_language)

leo_schmid3 (community.author)

Vietimme sen paikalliseen autokorjaamoon, ja olit aivan oikeassa! Se oli todellakin termostaatti. He vaihtoivat sen, huuhtelivat jäähdytysnestejärjestelmän, ja kaikki näyttää nyt hyvältä. Se maksoi minulle noin 350 €, juuri kuten sanoit. Kiitos paljon avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO