Seat Tarraco -moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä

Tyhjäkäynnillä sammuminen ja moottorin vikavalo? Kuulostaa ikävältä. Se voi johtua useasta asiasta, mutta koska mainitsit polttoainesäiliön tuuletuksen, aloitetaan siitä. Oletko tarkistanut bensatankin korkin? Löysä tai viallinen korkki voi sotkea EVAP-järjestelmän ja aiheuttaa vikakoodin. Entä kuinka vanha tyhjennyssäädin on? Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Passatissani, jossa tyhjennyssäädin oli jumittunut auki ja aiheutti alipainevuotoja. Se teki tyhjäkäynnistä epätasaisen. Mitä vikakoodeja saat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin bensatankin korkin; se vaikuttaa olevan kunnossa. Tyhjennysventtiili... en ole koskenut siihen. Missä se sijaitsee ja miten sen voisi tarkistaa? Koodien osalta minulla ei ole OBD-lukijaa, joten en ole varma, mitä koodeja se antaa. Toivoin, että se olisi jotain yksinkertaista ennen kuin vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, ilman vikakoodeja on vaikeampaa paikantaa vikaa. Mutta kuvauksesi ja epäilyksesi tankin tuuletusta kohtaan huomioon ottaen tukkeutuneet letkut ovat ehdoton mahdollisuus. Se kaikki kuuluu EVAP-järjestelmään, joka käsittelee polttoainehöyrypäästöjä. Jos letkut ovat tukossa, se voi aiheuttaa paineongelmia ja moottorin sammumisen. Rehellisesti sanottuna, enkä tiedä vikakoodeja enkä ole kokenut tyhjennyssolenoidin kanssa, suosittelen viemistä luotettavalle mekaanikolle. He voivat diagnosoida sen oikein ja välttää vahingossa muiden osien rikkoutumisen. Todennäköisesti kyse on suhteellisen yksinkertaisesta korjauksesta päästöjärjestelmässä, mutta parasta on saada se korjattua oikein. Onnea!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain sulkea asian. Olit aivan oikeassa. Vein sen korjaamolle, ja selvisi, että syynä oli tukkeutuneet letkut säiliön tuuletusventtiilissä. He puhdistivat sen, ja moottorin vikavalo sammui ja nykiminen loppui. Se maksoi 175€. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)