100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

friedrichfeuer1

Seat Tarracon dieselmoottoriongelma ratkaistu

Kirjoitan ilmoittaakseni ongelmasta Seat Tarraco -autossani, valmistusvuosi , moottorityyppi Diesel. Vikavalo syttyi äskettäin, ja samanaikaisesti moottori käy nykivästi ja joskus sammuu tyhjäkäynnillä. Lisäksi auto nykii kiihdyttäessä. Epäilen, että vika on polttoainepaineanturi, joka vaikuttaa polttoainejärjestelmään. Oireiden perusteella, onko kenelläkään kokemusta vastaavista ongelmista tai tietoa mahdollisista syistä anturin lisäksi? Voisiko se liittyä polttoaineen ruiskutussuuttimen ongelmaan? Kaikki neuvot ovat erittäin tervetulleita.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

valentinathunder66

Voi ei, kuulostaa karulta! Vikavalo syttyy ja auto sammuilee – ei kivaa. Syynä voi olla useita asioita, jotka liittyvät polttoaineen syöttöön. Oletko kokeillut tarkistaa perusasioita, kuten polttoainesuodattimen? Myös polttoaineen ruiskun puhdistusaine voisi auttaa, jos jokin suutin on tukossa. Tapahtuuko tämä vain kylmällä koneella vai koko ajan? Pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

friedrichfeuer1 (Kirjoittaja)

Kiitos ehdotuksista! En ole vielä tarkistanut polttoainesuodatinta, mutta lisään sen listaani. Kun mainitsit polttoaineen ruiskun puhdistusaineen, onko sinulla erityisiä suosituksia? Lisäksi ongelma näyttää olevan yleisempi, kun moottori on lämmin, erityisesti ajon jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

valentinathunder66

Okay, mielenkiintoista, että se tapahtuu moottorin ollessa lämmin. Polttoaineen ruiskun puhdistusaine on arpapeliä, jotkut vannovat sen nimeen, toiset sanovat sen olevan turhaa. Merkeistä en halua suositella mitään tiettyä. Rehellisesti sanottuna, noiden oireiden ja kilometrimäärän kanssa olisi ehkä parasta viedä se korjaamolle. Se voisi säästää sinulta päänsärkyä myöhemmin. Oikea diagnoosi paikantaa polttoaineen paineanturin ja sulkee pois muut polttoainejärjestelmän ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedrichfeuer1 (Kirjoittaja)

Arvostan palautetta. Vika osoittautui polttoainepaineanturin viallisen kaapeliyhteyden aiheuttamaksi. Korjaamo vaihtoi viallisen johdotuksen ja pistokkeen. Kokonaiskustannus oli 95 € mukaan lukien diagnostiikka. Nyt Seat toimii taas sujuvasti. Toivottavasti tämä parantaa myös polttoaineenkulutustani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: