Seat Tarracon voimansiirto-ongelmat

Koen joitain ongelmia vuoden 2019 Seat Tarracon kanssa, jossa on bensiinimoottori. Siinä on joitain kilometrejä mittarissa. Vaihteiston merkkivalo ja moottorin vikavalo palavat. Automaattivaihteisto on hätätilassa eikä vaihda oikein; se luistaa ja joskus kuuluu jauhava ääni. Skannasin vikakoodit, ja ne viittaavat jäähdyttimen öljypaineen vikaan. Voisiko komponentin viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä todella olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Audini A4:n kanssa: vaihteiston valo, hätätila, kaikki mahdolliset. Tarkistitko jäähdytyspuhaltimen? Jos se ei toimi oikein, se voi johtaa ylikuumenemiseen, mikä vaikuttaa öljynjäähdyttimeen ja aiheuttaa paineongelmia. Oletko myös huomannut jäähdytinnesteen vuotoja? Jäähdytinnesteen määrän väheneminen saattaa viitata vutoon jossain järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Jäähdytyspuhaltimen näyttää toimivan ja jäähdytysnesteen taso on normaali. Mutta mainitsit öljynjäähdyttimeen liittyvän paineongelman. Oliko kyseessä sinun tapauksessasi jokin tietty anturi vai jokin muu?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, se oli itse paineanturi, joka oli viallinen Audissani. Mekaanikko epäili aluksi koko öljynjäähdytintä, mutta onneksi se oli vain anturi. Virhekoodisi ja oireidesi perusteella se kuulostaa anturilta tai sen johdotukselta. Suosittelen viemään sen korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten. He voivat tarkistaa anturin lukemat ja johtosarjan. On parempi olla varovainen, kun kyseessä on vaihteisto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kertoa, että se oli paineanturin kaapeli! Korjaamo löysi viallisen liitinliitännän ja korjasi sen 95 eurolla. Vaihteisto vaihtaa jälleen sujuvasti. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: