marthafeuer4
Seat Toledo -dieselmoottorin sammumista ja epätasaista tyhjäkäyntiä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
marthafeuer4 (Kirjoittaja)
Kiitos vinkistä! Kun sanot "huono yhteys", mitä tarkalleen ottaen tarkoitat? Oliko se näkyvästi vaurioitunut, vai pitikö sitä testata multimetrillä? Ja mikä polttoaineen ruiskutin antoi sinulle erityisesti ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
leonwilson33
Kyllä, tarkoitan korroosioista ja löysää liitäntää. Ensi silmäyksellä se näytti visuaalisesti kunnolliselta, mutta tarkemmassa tarkastelussa liitin oli haljennut ja navoissa oli korroosiota. En aluksi testannut multimetrillä; puhdistin vain koskettimet ja kiristin liitännän, mikä ratkaisi ongelman tilapäisesti. Ongelma kuitenkin palasi muutaman viikon kuluttua, joten jouduin lopulta vaihtamaan koko liittimen. Oireidesi perusteella, etenkin sammumisen ja epätasaisen tyhjäkäynnin, suosittelen vahvasti polttoainejärjestelmän ammattimaista tarkistusta. Viallinen polttoaineen ruiskutin voi myös aiheuttaa samanlaisia ongelmia, mutta on parasta sulkea pois yksinkertaisemmat asiat ensin.
(Käännetty kielestä Englanti)
marthafeuer4 (Kirjoittaja)
Se oli todellakin polttoainepaineanturi. Kaapelin ja pistokkeen näytti korrodoituneelta. Korjasin sen ja nyt se toimii kuin unelma. Maksoi minulle 95€ kaikki mukaan lukien korjaamossa. Kiitos paljon avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
leonwilson33
Epätasaisen tyhjäkäynnin ja sammumisen kanssa voi olla painajaismaista. Minulla oli samanlainen ongelma Toledossani, vaikka en muista tarkkaa valmistusvuotta. Moottorin käynnistymättömyys ajoi minut hulluksi! Oletko tarkistanut johtosarjan ja polttoaineen ruiskuttimien liitännät? Muistan, että minulla oli siellä huono liitäntä, joka aiheutti ajoittaisia ongelmia. Saattaa olla sen arvoista vilkaista ennen kuin alat vaihtaa osia.
(Käännetty kielestä Englanti)