Carly Community
rainereagle1
Seat Toledo -dieselmoottorin ylikuumenemisongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
rainereagle1 (Kirjoittaja)
Lämpömittari näyttää kyllä hieman tavallista korkeampaa lukemaa. Polttoaineenkulutus vaikuttaa kuitenkin normaalilta. Mikä oli tarkalleen ottaen ongelma BMW:ssäsi ja miten korjasit sen?
(Käännetty kielestä Englanti)
samuel_ghost4
Kyllä, minun tapauksessani vika oli aktiivisen ilmaventtiilijärjestelmän venttiilimoottorissa. Se on osa lämpönhallintaa, ja se ohjaa ilmavirtaa jäähdyttimeen. Koska se jumittui kiinni, se aiheutti auton ylikuumenemisen. Myös moottorin vikavalo syttyi. Lopulta jouduin vaihtamaan koko yksikön. Jos epäilet sähkömekaanista komponenttia, on luultavasti parasta viedä auto ammattilaisen tarkastettavaksi. Diagnostiikkatyökalu pitäisi paikantaa ongelman. Auton ylikuumenemisen suhteen on parempi olla varovainen kuin pahoillaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
rainereagle1 (Kirjoittaja)
Kiitos avusta ja neuvoista. Vietiin se korjaamolle, ja olit täysin oikeassa. Aktiivisen ilmanohjainläpän sähkömekanismi oli todella viallinen. Se vaihdettiin, maksoi 590 €. Toivottavasti se on nyt loppu autoon ylikuumenemisen ja "Check Engine" -varoitusvalon ongelmille.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
samuel_ghost4
Kuulostaa viallisesta aktiiviseen ilmaventtiiliin liittyvästä viasta. Minulla oli samanlainen ongelma BMW:ssäni jonkin aikaa sitten. Moottorin vikavalo syttyi jatkuvasti, ja moottori kuumeni tavallista enemmän. Näyttääkö Seatin lämpömittari korkeampaa kuin normaalisti? Oletko myös huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa?
(Käännetty kielestä Englanti)