100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

elisa_neumann10

Seat Toledo -dieselsäätöongelmia

Vuoden 2016 Seat Toledo -dieseliini on tullut kaikenlaisia ongelmia. Mittarissa on 188696 km. Moottorin vikavalo palaa, moottorin teho on huomattavasti vähentynyt ja se savuttaa hurjasti kiihdyttäessä. Lisäksi se käy epätasaisesti, polttoaineenkulutus on noussut ja se nykii rajusti kiihdyttäessä. Ai niin, ja siitä kuuluu kova pörinää kun painaa kaasua pohjaan. Luulen, että kyseessä on EGR-venttiili, ehkä se on viallinen tai jumissa? Voisiko se vaikuttaa katalysaattoriin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Seat Toledo, jossa on dieselmoottori, kärsii useista ongelmista, mukaan lukien tehon heikkeneminen, liiallinen savutus, epätasaisen käynti, lisääntynyt polttoaineenkulutus, nykiminen kiihdyttäessä ja kova sihinä. Alustava epäily on viallinen tai jumittunut EGR-venttiili, mikä voi vaikuttaa myös katalysaattoriin. Ehdotetaan tarkistamaan alipainevuotoja, mutta oireet, etenkin sihinä, viittaavat vahvasti EGR-venttiiliongelmaan. Ongelma vahvistetaan korjaamolla, jossa EGR-venttiili vaihdetaan, ja ongelmat ratkeavat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

gretaeis84

Minulla oli samanlainen ongelma Toledossani, vaikka se ei ollut täysin sama. Tehon väheneminen ja moottorin vikavalo olivat ensimmäisiä huomioitavia seikkoja. Oletko tarkistanut ilmeisiä alipainevuotoja? Joskus pieni vuoto voi aiheuttaa samanlaisia oireita ja sotkea kiertoa.

(community_translated_from_language)

elisa_neumann10 (community.author)

Pakokaasuvuodot, huh? En ole tarkistanut sitä erityisesti. Missä pitäisi etsiä ja mistä tietäisin löytäneeni sellaisen? En ole kovin kokenut dieselmoottoreiden kanssa, mutta olen valmis yrittämään selvittää sen. Voisiko se todella aiheuttaa kaikki nämä ongelmat, jopa savun ja nykimisen?

(community_translated_from_language)

gretaeis84

Joo, alipainevuoto voi aiheuttaa noita oireita, mutta suhiseva ääni viittaa enemmän itse EGR-venttiiliin, minun mielestäni. Ottaa huomioon kilometrimäärän ja kaikki kuvailemasi oireet, erityisesti savun, se on todennäköisesti EGR. Rehellisesti sanottuna, se on hankala vaihtaa näissä dieselmoottoreissa. Minä sanoisin, että vie se korjaamolle; he voivat diagnosoida sen kunnolla. He voivat myös kertoa, onko se tukossa vai viallinen. Ennemmin ehkäisee kuin parantaa!

(community_translated_from_language)

elisa_neumann10 (community.author)

Vietiin Toledo korjaamolle ja sait oikein, kyseessä oli EGR-venttiili. Se vaihdettiin, ja kokonaiskustannukset olivat 355 €. Nyt moottori käy tasaisesti, ei enää savua, ja moottorin vikavalo on sammunut. Kiitos vielä avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO