100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

MaxRevolution

Seat Toledo -moottoriongelmat

Kirjoitan kuvaamaan ongelmaa, jota koen vuonna 2012 valmistetun Seat Toledo -automalliini, jossa on bensiinimoottori. Ajokilometrejä autolla on noin 190 200 km. Vikavalo palaa. Lisäksi moottori sammuu tyhjäkäynnillä, ja moottorin teho on selvästi vähentynyt. Onko mahdollista, että polttoaineen määränsäädin on viallinen? Voiko viallinen korkeapainepumppu olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Seat Toledo, jossa on bensiinimoottori, kokee moottoriongelmia, mukaan lukien syttynyt moottorin vikavalo, tyhjäkäynnin sammumista ja tehon heikkenemistä. Mahdollisina syinä on tunnistettu viallinen polttoaineen määränsäädin ja viallinen korkeapainepumppu. Tarkastuksen jälkeen molemmat komponentit vahvistettiin viallisiksi ja ne vaihdettiin, mikä ratkaisi moottoriongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

georgmoore7

Se kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlainen ongelma Volvoni kanssa jokin aika sitten. Tarkastettiinhan polttoaineensuihkutusjärjestelmä? Koitko epätasaista tyhjäkäyntiä ennen kuin moottorin vikavalo syttyi? Oletko havainnut muutoksia polttoaineenkulutuksessa?

(community_translated_from_language)

MaxRevolution (community.author)

Polttoaineen ruiskutusta mainittiin alustavassa tarkastuksessa, mutta en ole varma yksityiskohdista. Mitä polttoaineen ruiskutusjärjestelmän osa-alueita minun tulisi ottaa huomioon? Onko olemassa tiettyä auton anturia, joka yleisesti ottaen hajoaa näissä tilanteissa?

(community_translated_from_language)

georgmoore7

Tosiaankin, minun tapauksessani ongelma johtui korkeapaineisesta polttoainepumpusta. Oireet näyttävät johdonmukaisilta. Kuvaustasi ottaen huomioon ehdotan, että työpaja tutkii polttoaineen määränsäädintä ja korkeapainepumppua. Tämä vahvistaa diagnoosin.

(community_translated_from_language)

MaxRevolution (community.author)

Arvostan vahvistustasi epäilyksilleni. Korjaamo diagnosoi viallisen polttoaineen määränsäätimen ja viallisen korkeapainepumpun. Korjaus maksoi 1510€. Se tuntuu liialliselta, mutta ainakin auto toimii taas sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO