GWeber19

Seat Toledo NOx-anturin ongelma

No niin, tässä repii jo hiukset päästä! Vuoden 2002 Seat Toledo -bensakoneeni antaa minulle harmaita hiuksia. Vikavalo palaa, ja vikakoodi viittaa NOx-anturin vikaan. Lisäksi haistan pakokaasuja enemmän kuin tavallista. Epäilen, että kyseessä on laitteen viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli kerran samanlainen ongelma Toledossani. Moottorivalo oli päällä, ja vikakoodi viittasi johonkin pakojärjestelmässä. Oletko tarkistanut katalysaattorin? En ole asiantuntija, mutta minusta se kuulostaa tukkeutuneelta katalysaattorilta. Se on kuin tukossa oleva valtimo ihmiskehossa, aiheuttaen kaikenlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Katalysaattori, huh? Mielenkiintoinen analogia! Mutta vikamuisti mainitsee erityisesti NOx-anturin. Voiko viallinen katalysaattori laukaista NOx-anturin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, viallinen katalysaattori voi vaikuttaa NOx-anturin lukemiin, mutta jos virhe osoittaa suoraan anturiin ja haistat pakokaasua, keskittäisin ensin itse anturiin ja sen liittimiin. Koska kyseessä on vuoden 2002 auto, anturin käyttöikä saattaa olla päättynyt. Paras ratkaisu olisi viedä auto korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Valtava kiitos oivalluksesta! Kuten kävi ilmi, kyseessä oli todellakin NOx-anturin viallinen yhteys. Puhdistin sen ja virhe on poissa. Se maksoi minulle 95 € – paljon parempi kuin koko päästöanturin vaihtaminen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: