100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JanMartinS

Seeking Advice for 2007 Dacia Logan's Heavy Fuel Consumption, Power Loss ja musta pakokaasusavu

Hei, minulla on kysymys koskien vuoden 2007 Dacia Logania, diesel, ajettu noin 95177 KM. Se on käyttäytynyt huonosti viime aikoina, kuluttaa polttoainetta kuin peto, osoittaa tehon puutetta ja päästää mustaa savua kiihdytettäessä. Lisäksi se nykii ja viheltää kovaa kiihdyttäessään, ja lisäksi kuuluu kovaäänistä sihinää ja voimakasta pakokaasun hajua. Moottorivalo palaa myös. Näiden oireiden perusteella arvelen, että moottorin paineensäädössä on vikaa. Osaako joku kertoa kokemuksiaan vastaavista ongelmista ja kokemuksiaan mekaanikon korjauksista? Edellinen käyntini autolääkärissä ei ollut aivan onnistunut, joten kaipaan innokkaasti joitakin DIY-ratkaisuja tai suosituksia luotettavalle mekaanikolle. Arvostan apuanne!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

MartyHof

Hei! Minulla oli aika lailla samat oireet Dacia Duster 2010 Diesel -autossani vähän aikaa sitten! Tuo bensasyöppö teki minutkin hulluksi mielettömällä kulutuksellaan, ja kuten sinun autossasi, myös minun autossani oli ärsyttävä sihisevä ääni. Kävi ilmi, että syyllinen oli paineentasauslaitteen johdinsarja. Se oli mennyt sekaisin ja piti vaihtaa. Se oli riittävän vakava ongelma, kun otetaan huomioon, miten se sotki auton suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta. Mekaanikko joutui käyttämään melko paljon aikaa johtosarjan ja paineentasauksen toimilaitteen käsittelyyn sen ärsyttävän sijainnin vuoksi, mutta hän sai asian hoidettua. Hän korosti, että näihin ongelmiin olisi puututtava mahdollisimman pian lisävahinkojen välttämiseksi. Näin monimutkaisten osien käsittely ei myöskään ole ihanteellinen DIY-projekti - varsinkaan, jos et tunne oloasi mukavaksi auton sisuskalujen parissa. Se on monimutkaista tavaraa, etkä halua tehdä enemmän vahinkoa kuin hyötyä, vai mitä? Yleensä, jos sinulla on näitä oireita, on parasta viedä autosi korjaamolle pikaisesti. Pyydä heitä katsomaan tarkkaan paineentasauksen toimilaitteen johdinsarjaa, se voi ratkaista ongelmasi. Onnea Loganin kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

JanMartinS (Kirjoittaja)

Hei, suuret kiitokset neuvoista! Hullua, miten lähellä sinun Duster-ongelmasi on minun Loganiani, aina pelättyyn sihinään asti. Käsien likaantuminen ei ole ongelma - minua huolestuttaa rakkaan metallihevoseni sotkeminen. Täysin samaa mieltä, kukaan ei halua päätyä vielä isompaan sotkuun, joten se taitaa olla taas yksi mekaanikkoseikkailu minulle. Muistatko ballrow about mitä maksoi tuon johtosarjan ja tehostuspaineen toimilaitteen selvittäminen? Ja korjauksen jälkeen kaikki on sujunut ongelmitta vai onko muita ikäviä yllätyksiä? Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

MartyHof

Hei, ei hätää, autan mielelläni. Mitä tulee kustannuksiin - vaurioituneen johdinsarjan vaihtaminen paineentasauslaitteeseen maksoi minulle noin 155 euroa. Se on toki pieni isku lompakkoon, mutta kun otetaan huomioon suorituskyvyn paraneminen, se oli hyvä investointi. Ja vastatakseni toiseen kysymykseesi - Dusterini on käyttäytynyt kuin itsestään sen jälkeen, kun kävin mekaanikolla. Tuo poikkeama ahtopaineen säädön kanssa? Se on korjattu. Ei ikäviä yllätyksiä sen jälkeen. Ei enää epäilyttävää sihinää, ei nykimistä eikä mustaa savua. Toivottavasti Logan alkaa pian käyttäytyä taas oikein! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

JanMartinS (Kirjoittaja)

Loistavaa, tuo hinta ei tunnu liian kalliilta, jos se saa Loganin takaisin A-peliinsä! Erittäin huojentunut kuulla, että Dusterisi on kulkenut sujuvasti korjauksen jälkeen. Taitaa olla aika valmistautua uuteen autolääkärikäyntiin. Toivottavasti he osuvat naulan kantaan tällä kertaa, kuten sinun petosi kohdalla. Haluan päästä eroon tuosta ärsyttävästä sihinästä ja tehon pudotuksesta lopullisesti. Arvostan neuvoja ja tsemppiä sinullekin! Hyvää ajamista. Pysykää turvassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: