ManfredsRideTalk
Seeking Advice for 2007 Fiat Sedici Misfire ja suorituskykyongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2007 Fiat Sedici kärsii suorituskykyongelmista, mukaan lukien moottorin vikavalo, satunnaiset sammumisjaksot, tehon menetys, epävakaasti toimiva moottori, nykivä kiihtyvyys ja voimakas pakokaasun haju, jotka todennäköisesti johtuvat sytytyskatkoksista. Samankaltainen tapaus Fiat Doblon kanssa ratkaistiin diagnosoimalla ja huoltamalla polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, erityisesti korjaamalla viallinen suutin. Suositeltu ratkaisu on antaa luotettavan mekaanikon suorittaa diagnostiikka vian vahvistamiseksi ja huoltaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmää tarvittaessa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
ManfredsRideTalk (community.author)
Hei. Tuo kuulostaa hirveän samankaltaiselta kuin mitä minä koen Sedicini kanssa! Miljoona kiitosta ratkaisun jakamisesta - hieman harmi, että se oli viallinen injektori, mutta ainakin minulla on nyt vankka johtolanka. Jos saan kysyä, muistatko, paljonko koko operaatio maksoi sinulle? Ja onko Doblostasi ollut muita ongelmia huollon jälkeen? Toivottavasti minun ei tarvitse käydä toistamiseen saman ongelman takia! Arvostan neuvojanne. Kippis!
(community_translated_from_language)
StefFriedrich91
Hei. Mukava kuulla, että kokemuksestani voi olla apua! Koko ongelmallisen ruiskun korjaaminen maksoi minulle lopulta noin 515 euroa - se ei ollut aivan halpaa, mutta on helpotus tietää, että moottori toimii nyt hyvin. En ole kokenut enää yhtään käynnistysvirhettä sen jälkeen, kun mekaanikko teki taikojaan. Tuntuu kuin vanha Doblo olisi taas parhaimmillaan. Autot voivat tietysti aina heittää uuden kurvipallon, mutta ainakin tällä hetkellä kaikki näyttää olevan hyvin. Voitte olla varmoja, että tätä ei tapahdu yleensä ajoittain. Kun se on korjattu, kaikki sujuu useimmiten ongelmitta. Muista, että vie Sedici aina luotettavalle mekaanikolle. Onnea ja turvallista ajamista! Kippis!
(community_translated_from_language)
ManfredsRideTalk (community.author)
Hei, massiiviset kiitokset yksityiskohdista! Vaikka 515€ on hieman kallis hinta taskuuni, olen samaa mieltä siitä, että on mielenrauhan arvoista tietää, että moottori ei aio antaa periksi kesken matkan. Hienoa kuulla, että Doblosi on käyttäytynyt hyvin korjauksen jälkeen. Sitten on aika etsiä luotettava mekaanikko; neuvoistasi on ollut uskomattoman paljon apua! Toivottavasti myös minun Sedicini käyttäytyy pian taas hyvin. Arvostan todella apuasi. Kippis ja turvallista ajoa!
(community_translated_from_language)
marcodangelo
Fiat 500:n MultiAir-järjestelmän vika
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Fiat 500:n MultiAir-järjestelmän vika
Jos Fiat 500 -autosi MultiAir-järjestelmässä on ongelmia, tarkista ensin öljytason ja -laadun, sillä järjestelmä on vahvasti riippuvainen oikeanlaisesta öljynpaineesta. Varmista, että käytät oikeaa öljyä ja että se on puhdasta. Jos ongelma jatkuu, ammattilaisen on ehkä tarkastettava MultiAir-toimilaite mahdollisten vikojen varalta. Kerro miten asian kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
StefFriedrich91
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 Fiat Dobloni kanssa, myös polttoainekäyttöinen. Oireet olivat hyvin pitkälti kuvaamasi kaltaisia: epävakaa tyhjäkäynti, tehon menetys, paha pakokaasun haju, kaikki mahdollinen. Se oli epämiellyttävää, erityisesti nykivät ajot. Korjaamo vahvisti, että kyse oli viallisesta ruiskutussuuttimesta/suuttimesta. Mekaanikko suoritti ensin diagnostiikan selvittääkseen, miksi moottorin tarkastusvalo paloi, ja kaikki johti ruiskutussuuttimiin. Moottori syttyi väärin tuon sotkuisen tilanteen vuoksi. Se on jokseenkin vakava ongelma, ei valehtele. Koko polttoaineen ruiskutusjärjestelmä oli huollettava sen korjaamiseksi. He poistivat viallisen ruiskun, puhdistivat loput ja vaihtoivat myös polttoainesuodattimen. Näytti siltä, että koko moottori huokaisi helpotuksesta sen jälkeen. Prosessi ei kuitenkaan ollut nopea, vaan siihen meni lähes koko päivä. Siinäpä se. Viekää se luotettavalle mekaanikolle ja antakaa heidän tehdä diagnoosi. Se toimi minulle. Onnea Sediciisi kanssa, toivottavasti se selviää pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin! Turvallista ajoa!
(community_translated_from_language)