Seeking Advice for 2013 Dacia Dokker Diesel: Diac Dacia Dacia: Moottoriongelmat ja luotettavan mekaanikon suositukset: Moottoriongelmat ja luotettavan mekaanikon suositukset

Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on ongelma. Jotkut kuvaamistasi oireista muistuttavat minua ongelmasta, joka minulla oli vähän aikaa sitten vuoden 2016 Dacia Sanderossani. Siinä on paljon yhtäläisyyksiä! Autossani oli myös vaikeuksia kiihtyvyyden ja tyhjäkäynnin kanssa, moottori tärisi kuin riivattu, ja kaiken kukkuraksi pakokaasu ja outo sihisevä ääni olivat hyvin hälyttäviä. Kävi ilmi, että ongelma johtui hukkaportin venttiilin viasta. Hukkaporttiventtiili säätelee turbon lisäyspainetta, joten jos siinä on vika, voit tosiaan kohdata luettelemasi oireet. Tehon lasku, musta pakokaasu, moottorin tarkastusvalo - kaikki nämä voivat johtua wastegate-venttiilin toimintahäiriöstä. Kun otetaan huomioon, että Dacia-autossasi on ajettu kilometrejä, kuten minunkin autossani, oletan, että kyseessä saattaa olla samanlainen ongelma. Oireesi vaikuttavat minusta vakavilta. Suosittelen, että tarkastutat asian pikaisesti; et halua, että tämä jätetään huomiotta, tai se voi kärjistyä pelottavammiksi moottoriongelmiksi. Joka tapauksessa, toivottavasti tämä antaa sinulle hieman suuntaa. Ja muista, että mekaanikotkin ovat kuin kaikki muutkin - on olemassa hyviä ja huonoja munia. Jatka etsimistä, kunnes löydät sellaisen, johon luotat. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Vau, siinäpä vasta oivallus! Tämä venttiilivika saattaa olla juuri se, mistä minulla on kyse. Kokemuksesi näyttää olevan pelottavan verrattavissa siihen, mitä Dokkerini näyttää. Pelottavaa, mutta myös uskomattoman hyödyllistä. Saanko kysyä, paljonko ongelman korjaaminen maksoi sinulle? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta tähän liittyvää vai oliko kaikki hyvin? Yritän arvioida, mikä minua odottaa. Kiitos paljon kokemusten jakamisesta, se auttaa todella paljon. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, Mukava tietää, että aiemmat kokemukseni voisivat valaista tilannetta! Mitä tulee kysymyksiisi, niin tuon ärsyttävän wastegate-venttiiliongelman korjaamiseksi jouduin kaivamaan taskustani noin 860 euroa - ei ihan tippa linssiin, mutta kyllä se auttoi! Siitä lähtien Sanderoni on kehrännyt kuin kissanpentu, eikä siihen liittyviä ongelmia ole enää ilmennyt. Muistatteko, kun mainitsin paineenkorotushäiriön? Se korjaantui, kun hukkaporttiventtiili oli korjattu. Rehellisesti sanottuna se on sujunut ongelman korjaamisen jälkeen. Ei enää mustia pakokaasuja tai hullua tärinää, ja mikä tärkeintä, se itsepäinen moottorinvalo antoi vihdoin periksi. On helpottavaa tietää, että autosi ongelmat voidaan paikallistaa ja korjata, vaikka siitä tuleekin lasku. Toivottavasti Dokkerisi on pian taas entisensä. Toivotan sinulle onnea sen kanssa! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Neuvosi antavat varmasti paljon selkeyttä! Olisin todella jäänyt jumiin ilman näitä yksityiskohtia. 860 euroa, se on hieman kova summa, mutta kunhan se saa vanhan Dokien taas toimimaan moitteettomasti, olen valmis maksamaan laskun. On siis helpottavaa kuulla, että korjauksen jälkeen ei ollut vastaavia ongelmia. Olen kaivannut hetkiä, jolloin ajokkini toimi kuin rasvattu! Kiitoksia paljon opastuksestasi, apuasi arvostetaan suuresti. Ryhdyn heti katsomaan tuota wastegate-venttiiliä. Toivon, että se on samanlainen kuin sinulla, että se on korjattu hetkessä, eikä sen jälkeen ole enää draamaa. Nähdään taas ja kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)