HildaFisch
Seeking Advice on 2015 Dacia Sandero Ylikuumeneminen ongelma ja mahdollinen ongelma ylimääräinen vesipumppu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Dacia Sanderossa on ylikuumenemisongelma, jäähdytinnesteen määrä on alhainen ja moottorin vikavalo palaa. Epäillään lisävesipumpussa olevan vikaa. Samanlainen ongelma toisessa ajoneuvossa korjattiin pumpun/ohjausyksikön viallisen kaapelin korjaamisella. Ehdotuksia ratkaisuksi ovat sähköliitäntöjen tarkastaminen korroosion varalta, päävesipumpun ja termostaatin tarkastus. Säännöllinen huolto korostetaan tärkeänä tällaisten ongelmien ehkäisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
HildaFisch (community.author)
Hei! Kiitos vastauksestasi. Sanderoni mittarilukema on tällä hetkellä 60624 KM. Viimeisin huolto oli jokin aika sitten, mutta olen pitänyt huolta säännöllisestä huollosta. Jos kyseessä on viallinen vaijeri, kuten ehdotit, se antaa minulle selkeän lähtökohdan. Kiitos vielä kerran! Kippis!
(community_translated_from_language)
LeaWeinberg19
Ei hätää, me kaikki olemme täällä auttamassa toisiamme loppujen lopuksi! On täysin mahdollista, että kaapeli on ongelmana, kun mittarilukemasi on noin korkea. Varmista, että korjaamosi tarkistaa pumpun ja ohjaimen väliset sähköliitännät. Ei ole harvinaista, että korroosio aiheuttaa ongelmia näissä komponenteissa. Kannattaa ehkä tarkastuttaa myös ensisijainen vesipumppu ja termostaatti, jotta nämä tekijät voidaan sulkea pois. Nämä ongelmat voivat joskus esiintyä pakettina vanhemmissa autoissa. Ja kyllä, pitäkää kiinni säännöllisistä huoltosuunnitelmista, ne voivat olla elintärkeitä pitkällä aikavälillä. Toivottavasti korjaamolla sujuu hyvin. Pidä meidät ajan tasalla!
(community_translated_from_language)
HildaFisch (community.author)
Hei, kiitos paljon kattavista neuvoista! Varmistan ehdottomasti, että korjaamo tarkistaa kaiken mainitsemasi. En ole koskaan jättänyt huoltotarkastusta tekemättä. Ja kyllä, kun tietää, miten seurata mainitsemiasi mahdollisia ongelmia, voi ehkäistä niiden pahenemisen. Ilmoitan pian mahdollisista päivityksistä. Kiitos vielä kerran, että olet hengenpelastaja! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
LeaWeinberg19
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Dacia Loganissa. Sanoisin, että auto-osaamiseni on jossain 'jonkin verran kokemusta'. Ongelma autossani osoittautui vialliseksi kaapeliksi pumppu/ohjausyksikössä. Paikallisen korjaamon mekaanikko korjasi asian puolestani, ja se maksoi minulle noin 225 euroa. En ole varma, onko ongelmasi täsmälleen sama, mutta kuvauksesi perusteella se vaikuttaa todennäköiseltä. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Kuten sen ajokilometrit, huoltotiedot jne. Se auttaisi luomaan selkeämmän kuvan ja parempaan vianmääritykseen. Kippis!
(community_translated_from_language)