Seeking Advice on musta savu, tehon menetys ja epäilty pakokaasuvuoto 2012 Lexus LFA:ssa

Hei! Minulla oli melko samanlainen aavistus vuoden 2010 Lexus IS F:n kanssa pari vuotta sitten. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, en ole ammattilainen tai mitään, mutta en myöskään ole naiivi, jotta tiedät, mistä olen tulossa. Vein autoni paikalliseen korjaamoon, ja siellä ilmeni samoja oireita kuin sinulla - mustaa savua, tehon laskua ja haisevia savukaasuja. He tekivät pari testiä, ja kävi ilmi, että yksi lambda-antureistani oli rikki. Ne säätävät polttoaine-ilmaseosta, joten viallinen anturi voi aiheuttaa kaikenlaisia ärsyttäviä oireita, kuten nyt kokemasi. Päädyin maksamaan noin 375,00 euroa sen korjaamisesta, mikä ei ole halpaa, mutta se ratkaisi ongelman. Kannattaa tarkistaa, onko LFA:ssasi sama ongelma. Onko autosi manuaali- vai automaatti? Oletko huomannut näitä ongelmia kaikessa ajossa vai vain tietyissä tilanteissa, kuten moottoritiellä tai kaupungissa? Nämä tiedot voivat auttaa selvittämään, mistä on kyse. Toivottavasti tästä on apua, pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos vinkistä! Rehellisesti sanottuna en ajatellut lambda-antureita lainkaan. Minun LFA:ni on automaattivaihteinen. Mielenkiintoista on, että olen huomannut nämä ongelmat lähinnä kaupunkiajossa, nyt kun mainitsit asiasta. Vähemmän havaittavissa moottoritiellä. Mittarilukema on 188986KM ja huolto oli pari kuukautta sitten. Silloin ei havaittu mitään anturiongelmia, mutta kun otetaan huomioon, miten häiritsevää tämä on ollut, pyydän heitä suorittamaan diagnostiikan uudelleen ja tarkistamaan erityisesti lambda-anturit. Kiitos vielä kerran avusta! Päivitän asian tänne heti, kun saan sen selville. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, ei mitään ongelmaa! Olen aina iloinen voidessani jakaa kokemukseni ja auttaa toista moottoripäätä. Sen perusteella, mitä sanoit kaupunkiajosta, kuulostaa siltä, että pakokaasuvuodot saattavat olla suurempi ongelma. Kun olet tyhjäkäynnillä tai liikut hitaasti, vuoto voi itse asiassa aiheuttaa sen, että anturi lukee vääriä laihoja olosuhteita, mikä pakottaa ECU:n pumppaamaan lisää polttoainetta, mistä johtuu musta savu. Moottoritienopeuksissa pakokaasun suurempi nopeus voi itse asiassa auttaa minimoimaan vuodon vaikutuksen, mikä voisi selittää, miksi ongelma ei ole niin huomattava moottoritiellä. Koska huolto tehtiin hiljattain, tarkistaisin ehdottomasti korjaamolta, että he tekivät kaikki tarvittavat testit viime käynnin yhteydessä. Pyydä heitä tarkistamaan lambda-anturit uudelleen, mutta harkitse myös auton perusteellista tarkastusta mahdollisten pakokaasuvuotojen varalta. Saatat tarvita uuden tiivisteen tai vakavissa tapauksissa uuden putken. Odotan innolla, mitä saat selville. Onnea matkaan! Ja muista, että kyse on hauskanpidosta, ongelmista huolimatta. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että otit aikaa auttaa minua! En olisi rehellisesti sanottuna antanut pakokaasuvuodolle niin paljon painoarvoa. Mutta sain sinulta uutta tietoa, joka on erittäin järkevää. Otan nämä seikat varmasti esille korjaamollani - lambda-anturit, mahdolliset pakokaasuvuodot ja tiivisteiden kunto. Ja olen samaa mieltä, että nämä odottamattomat ongelmat kuuluvat olennaisena osana auton omistamiseen. Vianetsintä ja tämän arvoituksen selvittäminen on kieltämättä jännittävää. Pidän teidät varmasti ajan tasalla. Kippis ja kiitos vielä kerran! Olet legenda!

(Käännetty kielestä Englanti)