100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

svenblaze1

Sentra happitunnistimen lämmittimen vika

Hei, minulla on vuoden 2012 Nissan Sentra bensiinimoottorilla. Moottorin merkkivalo palaa, ja skannaus kertoo, että kyseessä on happitunnistimen lämmitin. Polttoaineen kulutukseni on hieman noussut. Olen tarkistanut vikamuistin, ja se vahvistaa anturin. Onko ideoita? Kilometrit ovat 90307 km.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Nissan Sentrassa on moottorin vikavalo syttynyt happianturin lämmityselementin vian vuoksi, mikä johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Lämmityselementti auttaa anturia saavuttamaan käyttölämpötilan nopeasti, ja sen toimintahäiriö voi aiheuttaa tehottomuutta. Mahdollisia syitä ovat viallinen anturi, löysä tai korroosioinen johdotus tai ongelmia ohjausyksikössä (ECU), joka ei lähetä virtaa. Ehdotettuja ratkaisuja ovat johdotuksen ja liittimen tarkistaminen mahdollisten ongelmien varalta, anturin testaaminen multimetrillä tai auton vieminen korjaamolle ammattimaista diagnosointia ja korjausta varten.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

julianmaier71

Viallinen O2-anturin lämmitin on melko yleinen ongelma. Lämmittimen avulla anturi saavuttaa käyttölämpötilan nopeasti, erityisesti kylmäkäynnistyksissä. Jos se ei toimi, anturi ei toimi tehokkaasti, mistä johtuu suurempi polttoaineen kulutus ja moottorin merkkivalo. Oletko tarkistanut O2-anturin johdot ja liittimen? Löysä tai syöpynyt liitos voi usein olla syyllinen. Voi myös olla syytä testata itse anturi yleismittarilla nähdäksesi, saako lämmityselementti todella virtaa.

(community_translated_from_language)

svenblaze1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kuinka tarkalleen ottaen testaisin anturin yleismittarilla? Mitkä nastat minun pitäisi tarkistaa jännitteen varalta ja mitä lukemia minun pitäisi odottaa?

(community_translated_from_language)

julianmaier71

Multimittarilla tarkastaminen voi olla hankalaa ilman Sentran tarkkaa kytkentäkaaviota. Mutta yleensä etsit kahta johtoa, jotka ovat erityisesti lämmityspiiriä varten. Yleensä ne ovat samanvärisiä. Moottorin käydessä pitäisi nähdä noin 12 V näiden kahden johdon yli. Jos et näe, ongelma on todennäköisesti johtosarjassa tai ECU ei lähetä virtaa. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon mahdollinen monimutkaisuus, jos et ole kovin mukava sähkötesteissä, voi olla parasta viedä se korjaamolle. Viallinen anturi on myös mahdollinen perimmäinen syy. Korjauksen pitäisi olla noin 95 €, he sanoivat.

(community_translated_from_language)

svenblaze1 (community.author)

Kiitos paljon! Arvostan yksityiskohtaista selitystä ja neuvoja. Sen perusteella, mitä sanoit, vien sen luultavasti korjaamolle, ollakseni rehellinen. En vain halua vahingoittaa mitään.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

SENTRA